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ロータス、ペトロナス（ザウバーのスポンサー）と交渉中

マレーシアの新F1チーム、ロータスは来年国営企業ペトロナス
をスポンサーにする交渉を行なっている。

ペトロナスは長年BMWザウバーのスポンサーを務めてきたが、
チームは謎の投資グループ、クァドバクに買収されたが2010年
にグリッドに並ぶかどうかはまだわかっていない。

ロータスのチーム代表で、ウィリアムズのスポンサー、エアアジ
アの責任者でもあるトニー・フェルナンデスは、ペトロナスと交
渉中であることを認めた。

彼はシンガポールGP前に
「ペトロナスが我々のスポンサーになってくれると嬉しい」と語った。

また、2002年ミナルディのドライバーでマレーシア人のアレック
ス・ユーン（33）もドライバーとしてではなく運営面でチームに加
わると噂されている。

今日２２時から『Ｆ１第１４戦シンガポールＧＰ』が放送されます
これは実に喜ばしいことで　大変に楽しみです
なぜなら…　パソコンの録画機能が働かず　普段の深夜放送なら睡魔との闘いで。。。
久しぶりにじっくりと見られるので　暇に任せてちょぃと遊んでみました

第14戦シンガポールGPスターティング・グリッド / 予選後のマシン重量（kg）
Pos. ﾏｼﾝ重量 ドライバー エンジン 重量差 重量比
01 660.5 ハミルトン メルセデス 0.0 100.0%
07 660.5 グロック トヨタ 0.0 100.0%
06 658.0 アロンソ ルノー -2.5 99.6%
03 657.5 ロズベルグ トヨタ -3.0 99.5%
09 664.0 クビサ ＢＭＷ 3.5 100.5%
10 664.5 コバライネン メルセデス 4.0 100.6%
20 656.0 リウッツィ メルセデス -4.5 99.3%
05 655.5 バリチェロ メルセデス -5.0 99.2%
04 654.5 ウェバー ルノー -6.0 99.1%
02 651.0 ヴェッテル ルノー -9.5 98.6%
08 650.0 ハイドフェルド ＢＭＷ -10.5 98.4%
14 678.0 ブエミ フェラーリ 17.5 102.6%
18 678.5 フィジケラ フェラーリ 18.0 102.7%
13 680.5 ライコネン フェラーリ 20.0 103.0%
11 680.7 中嶋一貴 トヨタ 20.2 103.1%
12 683.0 バトン メルセデス 22.5 103.4%
19 683.0 グロージャン ルノー 22.5 103.4%
17 683.5 アルグエルスアリ フェラーリ 23.0 103.5%
15 690.9 トゥルーリ トヨタ 30.4 104.6%
16 693.0 スーティル メルセデス 32.5 104.9%
Q3に進出したマシンは予選後に重量を計測するが、残るマシンの重量はセッション後に各チームが発表。


良く見る「予選結果」の一覧表で　最近はスタート時の重量が表現されています
この重量に焦点をあてて　予選結果を重量差の少ない順に並び替えてみました
決勝結果の予想ではなく　スタート時の単純な重量差です
こうやって見ると　重量にも１０？％ルールを適用したらどうなのだろうか…