miki_anchanのブログ一覧

皆様こんばんは＾＾
本日・・・点検というかやばそうなホース類を
スバルDに確認してもらいました。

約1時間ほどかかりましたが・・・
結構な枚数のコピーを持って来ました（汗）

沢山ありすぎて細かいパーツの名前なしで
展開図に赤丸印が交換部品の対象です。。。

工賃と部品で・・・
約5万＞＜

20日より入庫します。。。24日完了の予定です＾＾；

1枚目


2枚目


3枚目


4枚目


5枚目


6枚目


以上の部品が交換必要です＾＾；

皆様こんにちは＾＾
猛暑・猛暑・猛暑の毎日で体調は崩していませんか？
いつもよりおしっこ黄色かったら、水分不足ですw

梅干し・酢など食べて体力つけて・・・
どんどん弄りましょう☆（わたしはくたばって部屋から出ませんが笑）

先般タベル交換も無事に終わり・・・
6月後半には、ノックセンサーも新品にDにて交換。
ノックセンサーはボロボロでした。。

そして先日。。
高速運転中・・・・
アクセルは一定に踏んでいたんやけど、急にエンジン回転数が
一瞬あがり・・・

その繰り返しが、起こって。。。
そのまま4kmほど走り、高速を降りての信号待ち。
青になったんで、アクセル軽く踏んでも4000回転まで＞＜
でもあまり進まず（汗）

とにかく近くのスーパーの駐車場迄、自力で避難。。。

まずは外部からの点検・・・
左フロントのホイールがマットブラックから艶有りブラックへw
オイルまみれ。。。

ボンネットを開けて見ると・・・
バッテリー付近からライナーにオイルべっしょり・・・

あっ・・
これはATオイルだわ・・・

猛暑の中、一瞬で汗だくに・・・
まずは打合せ先へ連絡・・・そしてスバルDへ・・

（本日の営業は終了致しました・・・・ガーン）
今日は火曜日・・休みの週やったか汗

とにかくレッカー移動（積載車手配）へ大阪迄。

翌日の晩に・・・
ATホース亀裂というか針でつついたぐらいの穴が・・
ホース自体も劣化して、一番弱い部分が圧に負けて
穴ができたとさ・・
ホースはカチカチでした。。。

ついでにATフィルターも交換したかったんやけど、
ATフィルターの土台金具が結構、状態が悪くて
フィルター外した際に、影響を与える（壊れる）ので
触らない方が良いかと・・・言われそのまま（汗）





土曜日に修理終わって、ミッションにも影響でず
（ATオイルは1/3流出してました）

帰りにエアコン添加剤入れて、エンジンオイル量チェック☆
以前、オイル下がりやったんやけど、今度は少しオイル上がり＾＾；

ワコーズのクイックリフレッシュはほんと体感出来ますね〜
発進がスムーズにと、エンジン音が静かになりし・・

結構、おススメです＾＾

今週、時間があれば点検しようと思います。
ホース類全般。

最近、セーフティモードの良く入ってブースト0.5になるし、
ブレーキもなんか甘いし・・
ホース類点検☆

点検後の報告は次回で・・・

あっ今年の猛暑のせいだと思うのですが
長い坂道でエアコンONでも水温が98°まであがります。
平坦・坂道での走行は85°もしくは80°で安定してます。
（ローテンプサーモ装着）
クーラントはロングの普通ので交換は4年前に全交換
してます。クーラントブースターいれたんですが
変わりません。クーラント類のおおまかなホースは
交換済で、クーラントの減りもほとんどありません。

何かの前触れでしょうか？
わたしのお友達も、同じ道での走行で水温97°まで
あがったみたいです。

Dに聞いて見ると、100°までは大丈夫☆
でも心配ですね。。。