MOMOステに交換の巻

運転中一番触れているパーツがステアリング

ポルシェ914 2.0導入当時からずーっと気に入っていなかったステアリングを交換です！

運転中なんだか握り具合がなんとも気持ち悪く…

一体何が悪いのか？

太さ？

表皮の材質？



まあ、気持ち良く運転したいので交換です！

モモのステアリングだとだと聴いていましたが

外してみると

あれ？
MOMOの刻印もMaid in Italyの刻印も無く…(･_･;




あれ？

ITALYと書いてありますが

書いてあるだけで国籍不明

パチモンのナルディ風モモピッチステアリングでした（笑）

ホーンボタンはmomo用の様でしたのでそのまま流用です(*'▽'*)

まあ、気を取直して手持ちの本物momoプロトティーポへの交換




以前ナロータルガで使っていたステアリングでしっくりと手に馴染みます。


こちらにはmomo刻印もあります〜

表皮の材質も握り具合も全然違います（笑）

まあ、3月にアメリカで購入した純正ステアリングがあるのでゆくゆくは914純正に交換しますがね。

今日はステアリング交換ついでに

タコメーターも交換しちゃいましたヽ(´▽｀)/

スピードメーターだけ中心に銀色円錐の無いタイプの針だったのでこちらに合わせて手持ちの914品番のタコメーターに交換です(*'▽'*)

ビフォー



アフター




よーく見ないと交換した事に気が付かないレベルで

ほんのちょっとした事ですが普段から目にする箇所なので私はずーっと気になっていたのです。

配線が劣化していたので手直しをチョチョイとして取り替え完了。

外したタコメーターは914-6用なので実の所交換したタコメーターよりも価値があるのですが（笑）

満足満足。