８８年式ポルシェ９４４クラブスポーツ 長年連れ添っているエース機です。
社会人１年目ポルシェ購入計画中、なんとも妖艶な色気を醸し出すリアフェンダーをもつ、この車９４４に遭遇。
聖夜に出会い、そのまま初見で即決契約。
クリスマスの夜購入した愛車です。
私で３オーナー目
１９８８年～１９８９年をまたぐ数ヶ月間、当時の正規代理店ミツワより数十台販売されたモデル（日本販売のみのクラブスポーツ)です。
マイナーチェンジ端境期の為パーツが８８年式と８９年式と混ざって組みあがってます。
標準装備で、純正スポーツシート・ＣＳ専用アルミ・革巻きＭＴほか、エンジン内にＣＳの特徴があるみたいです。
現在は、９６４後期純正ホイールに履き替えています。
中部水冷軍団ゴールドマンさん曰く『各種パーツ９４４の流用がきかないパーツが組み込まれていて、部品代が３倍掛るよん。』と…
というか、流通しているのですかね？？
２００１年頃に９５１用リアフェンダー(リアディフューザー)を装着しました。
なのでリア牽引フックは使えません。
現在、エアコン効きません…そのうち修理依頼しますが、エアコンが生きているＵＳＥD９４４が何台も購入できるくらい資本を投じる必要があります。
２０１４年２月２７日に一時抹消とする事に…
もう少し時間に余裕が出来たら復活させます！
それまで、しばしお休み中♪
８８年式ＰＯＲＳＣＨＥ９４４ＣＳ
グレード：CS(クラブスポーツ) ５MT
車体色：ソリッドブラック
ディーラー車【三和自動車㈱】
生産国：ドイツ
排気量：２．７Ｌ １６５馬力
税込新車価格￥７，２９７，５００－
車両購入：１９９８年１２月
主治医：ラフタイム《愛知県春日井市》
【追加装備】
ポルシェ951用リアディフューザー
ポルシェ964後期型純正アルミホイール
アンサーバック連動リモコンドアロック
ブルーポイントパワープラグコード（7mm 径／8mm 径）
フロントホイールスペーサー(7ｍｍ)
K&Nエアフィルター
【メンテナンス部品他】
エンジンオイル：ケンドル 20ｗ-50
ザーレンＯＩＬ MAX－EURO 15W-50
【車両データ】
車両重量：1300ｋｇ
車両総重量：1520ｋｇ
前前軸重：640ｋｇ
後後軸重：660ｋｇ
長さ：422ｃｍ
幅：173ｃｍ
高さ：129ｃｍ
総排気量：2680cc
型式：E-9444
原動機型式：4
Eg ※※
ﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸ 100.0/※※.※mm
圧縮比 ※※.※：1mm
出力DIN ※.※HP：1rpm
最大ﾄﾙｸ ※※.※mkp/※000rpm
Ｆタイヤ ミシュラン パイロットスポーツ ２０５／５５Ｒ１６
Ｒタイヤ ミシュラン パイロットスポーツ ２２５／５０Ｒ１６
Ｆﾎｲｰﾙ 6Jx16 ET52 (964後期純正) ｽﾍﾟｰｻｰ7mm
Ｒﾎｲｰﾙ 8Jx16 ET52 (964後期純正)
適正空気圧： F2.5 R3.0
【雑誌掲載】
ポルシェマガジンNo.33 2002年7月夏号P146～149
【部品交換・各種施工】
１９９８年１２月：.・９４４ナンバーに変更
２０００年１２月：車検整備一式
２００２年６月：クラッチ・ミッションオーバーホール
２００２年１２月：車検整備一式
２００３年１月：９５１用リアアンダースポイラー装着
２００３年１月：リアバンパー凹み板金補修
２００４年１２月：車検整備一式
２００６年１２月：車検整備一式
２００８年１２月：車検整備一式
２０１０年１月：９６４後期純正アルミホイールに履き替え
２０１０年１月：車検整備一式
２０１１年６月：フロントガラス交換
２０１１年６月：飛び石補修・塗装
２０１１年８月：エアコンガスチャージ⇒速攻で全て抜ける
２０１２年２月：車検整備一式
２０１２年３月：ガラスコーティング 彩コーティング施工☆施工会社：ボディーメイク斎藤[愛知県春日井市]
２０１２年０４月：リア水抜ホース他異物除去
２０１２年０４月：リアハッチキーシリンダー固定ゴム交換
２０１２年０９月：オイル交換【ザーレンＯＩＬ MAX－EURO(15W-50)】《82,280km走行時》
２０１２年１０月：プラグ交換【ＮＧＫ ＩＲＩＤＩＵＭ ＭＡＸスパーグプラグ ＢＰＲ６ＥＩＸ－Ｐ】
２０１４年０３月：DMEリレー交換
