R-SPEC シリーズカップ Rd2

長くなりすぎたので、２分割で(笑)

日曜の朝も若干雲もある天気は晴れ

今回はロードスター勢の常連さんが軽井沢ミーティングに参加というのもあり、
リア駆動4台（それでもろどすたが3台）、FFクラス5台(KGYドタキャンのため8番開き)、
エキスパートクラス7台

最終ゼッケンが17番って…


１本目　先に走ったリア駆動クラスのセキネ君、クロウサギさんが
「ぜんぜんグリップしね～」って言ってたのもありビビリ過ぎ・抑えすぎ

ぬる～い感じ　自分でわかるくらいにもっと踏めるトコあった

しかもテクニカルセクション出口でパイロンおさわり


２本目

１本目で踏めなかった分を気持ち踏んで行ったけど…

トップと中間(30秒くらい)で0.5秒なのに
ゴールタイム(1分25秒くらい）で3.5秒まで離される


後半のテクニカルセクションでギクシャクしてたし、ターンもツッコミ気味

何より本人が何も納得できずにゴールというのがモヤモヤです


で、２本目終了でだいたい10時　早いって(笑)


30分のインターバルで最終の３本目へ


ってその間に日差しも強く、路面も暖まっちゃって、
R1Rがちと不安（っていう言い訳


それでも、２本目よりも踏めた（と思う）し、
ターンもあんまり突っ込まずに回れた　けどタイムだうん？？

やっぱりぬるいのかな～

結果、生タイム・ハンデ加算ともに３位でした…



３本目　最終ゼッケンが走り終えて11:00


お昼を食べてから午後2:30までフリーの練習タイムになりました

前日もご一緒したHグチさんのCR-Xの横に乗せてもらってアドバイスをいただきつつ
ガッツリ走りました

もうおなかいっぱい…


「リアを使う」がなんとなくこうかな？っていうのが感じられたので
（まだ実践できてないけど）今週末の関越はそこを頭において走りたいと思います


で、４時過ぎに家路に着いたわけですが、
上信越道で結構な台数のろどすたとすれ違う


タイミング的に、どこかでとこんさんたちとすれ違うかな～なんて思ってたら
東部湯の丸SAからちょうど出てくるろどすた

GTウィングつき・黒ルーフ（たぶんハード）の白ろどすたを含む数台のろどすたが！？

あれってとこんさんだったのかな～　とか




そうそう、去年までのミク（千本桜）監督から
うちの第2秘書艦　榛名さんに代替わりしました



バケツは自家塗装デス

近々「修復」の文字を入れようかと…