久しぶりの日記です

皆様お久しぶりです

連日車漬けだったため、ここのところの近況報告をさせていただきます

さて、先日お台場で開催されましたREAL39のミーティング

前夜に突然のブレーキ故障をかましてくれて、ドタキャンせざるを得なくなってしまった元凶(-_-;)

こいつです(--;)




はいNISSANのPRESIDENT、ｿﾌﾞﾘﾝﾛﾝｸﾞのジャンクションプロデュース仕様です

今回、
・プラグ交換
・オイル交換
・エアフィルター交換
・各部点検

を頼まれていたため、預かっていました

いつも通り、オイル交換をし、(ジャッキ入らないんで、木の板を何枚も噛ませて頑張って上げて潜るんで大変です)


プラグを換えようとすると…


……(-_-;)


なんじゃこりゃ(￣▽￣;



右バンクはイグナイター?外せばカバーが外れていけそうだけど、左バンクはまさかスロットルをバラさないと交換不可


意味がわからない(; д｀)

だいたいバルブ換えるにもバッテリーやエアクリBOXを外すorヘッドライトを外す必要があるって国産車はおかしくないか(＃｀皿 )


とりあえず、プラグ交換はかなりリスキーなので予定変更で延期に代わりに燃料に添加するエンジン洗浄剤を投入


エアフィルターもパパッと交換し、試運転がてらGSに行き、空気圧チェック(225/35R20なので、4㌔程入れてます)&バッテリーチェックを

店員「バッテリー終わってますね(苦笑)」

やっぱりぃぃ

店員「エンジンかかるのじたいが奇跡レベルですょ」

ですよねセルめちゃめちゃ重いもんね

とりあえずバッテリー液補充したけど意味無いだろうな笑


さぁーて、とりあえず充電するために1時間程ドライブするかぁヽ(・∀・)ノ


ブォンブォン

ひぇーVIPカー超目立つぜ(色んな意味で見られます)

道が混んできたなぁブレーキを,,,,,


ブレーキが,,,,,


スカって

踏んでもスカスカΣ(゜д゜；)

シフトをD→1&サイドォー一発！！！

なんとか止まりました

その後何度か踏み返したり、エンジンを停止→かけ直したりしてもブレーキは治らず、なんとか最寄りのディーラーに入り、ブレーキが効かないから見てくれと頼むと

店員「あの～、お客様の車は車高が低すぎるのと、マフラーが、ちょっと見ることはできません」と、

「見れないとかじゃなくて、ブレーキが突然全然効かなくなっちゃったんだよ！なんとかしてよ(;△;)！」
店員「そう言われましても、お客様のお車は色々改造されていらっしゃるようで…」

「ノーマルだょ！ちょっとエアロが着いててアクティブサスが壊れて車高が低く見えるだけだよ！ブレーキ効かないのにかえれって言うのかよ､■▽＊▲※★◇」

店員「わかりました今回特別に少しみます」

穏便な交渉で丁寧にお願いした甲斐がありました♪(￣▽￣)ノ″

店員「ブレーキフルードが極端に少ないですね補充します」

「え普通減りませんよね」

店員「はい普通減りませんどっかから漏れていると思います見てみますね！」

マジかよ(+_+)

店員「おかしいなぁ上からはどこからも漏れてないなぁあキャリパーがとれかけてますよ」

ハイッ(@_@)

キャリパーがとれかけてますよ


ビックリ左リアタイヤのキャリパー、スライドピンが固着してへし折れ、キャリパーがベースから外れ、ピストンがとびててブレーキフルードがダダ漏れです(苦笑)

とりあえずその場で修理不可なため、なんとかエンジンブレーキとサイドブレーキで帰宅しました


そして、早速中古のキャリパーとリアブレーキパッドを発注

次回の日記は修理編です(笑)