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石巻市で給油後，wajyaさんと合流し，
念願の首都高，新しく出来た新東名を堪能した後，
時間的に余裕ができたため，これまた以前訪れることの
出来なかった日本平にいってきました
燃料の残量を考えると無給油での帰還はどう考えても不可能ということで，
中途半端ながら静岡にて給油を行いました

走行： 654 km
給油： 38.3 L

燃費： 17.1 km/L

警告灯は点灯せず

内訳：
高速道 540 km
一般道 110 km

給油箇所がいつもと異なり，給油量も若干少ないため，平常時より誤差が大きいかもしれません

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

日本海側を北上走行した後，
秋田→盛岡→宮古と横断して
被災地を含む太平洋側を南下しました

走行： 882 km
給油： 51.4 L

燃費： 17.2 km/L

警告灯は 763 kmで点灯

内訳：
一般道 840 km（無料の自動車専用道含む）
高速道 40 km

具体的なルートは，
鳥海山→あきた港→男鹿半島一周→八郎潟→
　高速五条目八郎潟→高速秋田南→田沢湖一周→乳頭温泉郷→
　小岩井農場→盛岡→とどヶ崎→陸前高田ほか→石巻

エアコンなしドライブに限界を感じ，日中はエアコンONしてました
これに加えて，下道メインということもあり，そこそこの燃費に落ち着きました
警告灯点灯から 120 km走行していますが，
被災地周辺に適当なセルフスタンドがなく，結構焦っていました

給油箇所がいつもと異なる以外は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

前日に満タン給油したばかりですが，
24 時間で再度の給油となりました

徳島→山形を高速道路中心で走りました
神戸淡路鳴門道＞山陽道＞中国道＞名神＞
　北陸道＞日本海東北道

走行： 930 km
給油： 45.7 L

燃費： 20.4 km/L

警告灯は 899 kmで点灯

内訳：
高速道 780 km
一般道 150 km（無料の自動車専用道含む）

その他条件として，
高速道夜間巡航 80 ～ 85 km/h
高速道昼間巡航 90 km/h
エアコン不使用（昼間は外気 32 ℃も窓開けで対処）
オイルは 5W-30
レギュラー

これだけの好条件ながら歴代最高値 20.6 km/Lを超えられなかったのは，
やはりホイールのインチアップによる重量増・接地面積増が効いているのでしょう･･･

無給油 1,000 kmは余裕で達成できる見込みでしたが，
この先でセルフスタンドに遭遇する見込みが薄かったために諦めました

給油箇所がいつもと異なる以外は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください

･･･実はまだ給油していません(´～｀；)
いつものGSで補給してから出陣します
好条件を活かして
久々の無給油 1,000 km走行目指して頑張ります
ということで結果は帰還してから修正します
無事帰還しましたので給油記録修正します

走行： 479 km
給油： 37.2 L

燃費： 12.9 km/L

警告灯は点灯せず

内訳：通常のみ

最近の記録からすると悪化していますが，ハイオク→レギュラーに戻した影響でしょう

警告灯が点灯しなかった以外は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください



----------以下ちょっとそこまで編----------

今回の具体的な目的地は，
・鳥海山
・男鹿半島
・田沢湖
・乳頭温泉郷
・わんこそば
・とどヶ埼（本州最東端）
となっています
かなり広い範囲なので，
脳内シミュレーションでもギリギリの工程と思われるので，
結果どうなることやら･･･

途中でお会いしてくださる方よろしくお願いしますね
ではでは(´∀｀)ノ

給油記録を連発Upします(´～｀；)

走行： 681 km
給油： 50.3 L

燃費： 13.5 km/L

警告灯は 593 kmで点灯


内訳：
通常 590 km
低燃費区間走行 90 km

※走行距離に関して，写真のトリップメータでは 680.1 kmとなっていますが，
　　ODOメータでの前回給油からの差を取ったため 681 kmとしています

通常走行が多くを占めたため，ここ最近の好成績からみると悪化しています

今回からレギュラー給油に戻したので，次回からはレギュラーでの燃費となります
今回燃費はハイオクでの結果となります

今回は H24/1/7 「アクセラの生涯燃費 H19.12～H23.12」記載の，
原則通り給油しているので，誤差は ± 0.1 km/L程度で納まるはずです

歴代の簡易記録は「燃費記録」を，
歴代の詳細記録は「ブログカテゴリ：給油」を参照ください