フロンテクーペ

愛車紹介の「トヨタコロナ」のフォトギャラリーに写真をいくつかアップしましたが、こちらでも紹介したいと思います。

写真のフロンテクーペは２台目の後期型ＧＸＣＦです。

最初のフロンテクーペは２３年前に不動車を５千円で手に入れ、こつこつとレストアしてナンバーを取ったものでした。
初期型ＧＸＦで、「鉄板合わせホイール」、ＦＲＰのボンネットとフェンダー、９５００回転まわるエンジン、ロックトゥロック２.５回転のノンパワーステアリング（それでも超軽い）。
車重はなんと４８０Ｋｇしかなく、ステアリングをこぶしひとつ分動かすと１車線すっ飛んでしまうようなクルマでした。
初めて乗ったとき、交差点で右折しようとステアを切ったら、Ｕターンしてしまいました～！

このクルマに乗りながら、２台目、３台目をゲット。
３台目は動くけど部品取車で、２台目は後期型ＧＸＣＦ、いっちょ前にフロントがディスクブレーキになったやつです。
なので、一時期だけですが、フロンテクーペ３台とコロナの計４台持ってたときがあります。
一人でエンジンの積み替えができ、ほんとなんでもＤＩＹでやれたクルマでした。

写真の後ろに見えるクルマは言わずと知れたＡＥ８６、友人が買ったばかりの１９８６年式の新車です！

あのころは、ホント、２０年以上たってハチロクがこれほど人気が出ようとは誰も思っていなかった・・・