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イイね!
2009年07月30日

タービン付けます! P400完成間近!

タービン取り付けのため、エボ7がドック入りしました!

表向きは、「タイミングベルトとクラッチの交換」です。
いや~、家族には「チューニング」なんてとてもいえません。(笑)

去年の夏に思い立って、「P400」 プロジェクトオーバー400Ps と勝手にひとりプロジェクトを立ち上げ、コツコツパーツを集めて1年、やっとここまで来ました!


今回の内容は、

トラストポンカム  ラリーアートヘッドボルト  東名ヘッドガスケット  東名強化ベルト類

タービン交換  HRSアウトレット HKSメタルキャタライザ エクセディメタルツインクラッチ

HKSローテンプオイルサーモ インジェクタ700cc コンピュータ現車あわせ

というものです。ほとんどのパーツは某オークションで手に入れました!!

インマニ、エキマニ、エンジン内部はノーマルのままです。


仕上がりまでに1週間ぐらいかかるでしょうか。

経過報告もしていきますね!



P400ってランボルギーニ?
ブログ一覧 | タービンハイフロー化 | クルマ
Posted at 2009/07/30 07:31:22

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この記事へのコメント

2009年7月30日 11:14
表向きは「タイミングベルトとクラッチの交換」という何と言う嘘八百…(笑)
EISの方々には当たり前のことかぁ(核爆)

実車拝見は暫くできないかもしれませんが、楽しみにしていますね♪
コメントへの返答
2009年7月30日 14:46
わ~っはっは!そんなもんですよ!

ぜひ、お盆走行会に来てください。
でも、今年はやるのかな?


2009年7月30日 12:34
うひょー。
すごいですね。
400馬力
ベタ踏みすれば、頭もってかれそうですね。

筑波のストレートで炸裂するワケですね!
コメントへの返答
2009年7月30日 14:49
いや~イケルかわからないですケド~。

もうストレートだけは負けねーぜ!
コーナーは安全運転!
2009年7月30日 15:22
今年は伊那の走行会は予約取れなかったらしいですよ。
なので9月の連休にやるとか…。

そのうちリ氏から連絡があるんじゃないですかねぇ~。
コメントへの返答
2009年7月30日 16:30
あちゃー、9月の連休ですか。それじゃ行けませんね。またこちらに来るときは連絡ください!
いや、その前に、お見送り会なんて企画はないですかね?
2009年7月30日 19:48
これはまた凄いメニューが並んでますね!
ここまでとなるとついちゃいけない嘘をつかなければなりませんね。

恒例のお盆休みの伊那走行会は既に予約が入っていて駄目でありました。
延期して9月の連休中を考えている最中ですね。

P400と言えばミウラですねw
コメントへの返答
2009年7月30日 20:36
先ほど工賃の連絡が来まして、予算大幅にオーバーです。

なにかタタキ売って金作らんと・・・



そうそう、P400には、師匠が食いついてくれると思ってました。 フフフ、ワナにはまったな・・・

P400は初期型ランボルギーニ・ミウラですねー。
三浦さんぢゃないです。

スーパーカーブームのとき、日本人?と思ったものでした。

有名だった闘牛用の牛の飼育家の名前だそうです。ドン・アントニオ・ミウラだって。

PはPosteriore(イタリア語の「後ろ」)でリヤエンジンの事。400は排気量4000ccの事だそうです。

ちなみに車重は1000Kgほど、パワーは350PSだったそうです。

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