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イイね!
2009年08月05日

クラッチ付きました

クラッチ付きました 排気系がすべてはずれ、タービンも外れました。

ミッションが降ろされ、エクセディツインプレートが付きました。
このクラッチは、某オークションで中古を手に入れ、ディスク2枚を新品にしました。

これからミッションを戻し、ヘッドをあけてガスケット交換、カムシャフト交換です。
その後はタービンを取り付け、排気系をつければOK?

明日夕方には全部組み上がるでしょうか。

ケータイで写真撮ったらイマイチでした。
ブログ一覧 | タービンハイフロー化 | クルマ
Posted at 2009/08/05 21:14:02

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この記事へのコメント

2009年8月5日 21:19
着々と完成に近づいてますね。

やはり400馬力になると、ツインのほうがいいんですね。

私こういう機械がバラけている写真を見ると、興奮しちゃいます(笑)

コメントへの返答
2009年8月5日 21:55
いまさらですが、シングル強化、軽量フライホイル化でも良かったかな、と思います。

てゆーか、自分のエボ7はもともとエボ9MRのクラッチが付いていたんです。400PSくらいは大丈夫なハズですが・・・
気分で変えました。

でも、ツインは重い!

ツインのフライホイルは純正より軽いと思いますが、センタープレートが余分です。

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