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イイね!
2010年09月28日

エンジンオイル・エレメント・エアエレメント・ミッションオイル交換

細かいところ一通り交換しました。

ミッションはだいぶ入りが悪くなっていましたが、オイル交換でフィーリングが良くなり、スコスコ入るようになりました。
YACCO BVX LS200です。



エアエレメントはいつものブリッツサスパワー。換えたら、クルマが軽くなったような感じです。
オイルキャッチタンクの掃除もしました。
たまってたオイルは30ccくらい。

エンジンオイルはいつものバービスレーシング10W50




エレメントはHKSのハイブリッドスポーツ

今回エンジンオイルには添加剤を入れていません。これは考えている事があるのでそのうち。
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Posted at 2010/09/28 18:59:47

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この記事へのコメント

2010年9月28日 21:48
私もMR購入してから2000キロになります(爆)
エンジンオイルとかM/T・D/Fオイルなど何が入っているか分からないので少しずつ交換したいですね。

エアエレメントも何が装着されているのか・・・

添加剤はまた何か考えているんですね?

良かったらまた教えてください。

コメントへの返答
2010年9月29日 2:57
もう2000Kmですか!

早いですね。

そう、前のオーナーがどんな整備してたかは気になりますよね。

早めの交換を・・・
2010年9月29日 6:01
「全合成油」って漢字表記が珍しいですね

少しずつ準備されてますね~
コメントへの返答
2010年9月29日 8:03
バービスは、今年に入って容器デザインが変わりました。
まさか中国製ではないよね!

いや~、今年は大幅なモディファイがないだけに、地道にやっていきます。
2010年9月29日 8:18
YACCOですか!

エンジンオイルをBMのショップでも推薦してたんで気にはなってたんですが、まだ使用したことはないです。(ちょっと高かったので)

私の車はゲトラグMTで本来ATオイルですが、ミッションの歯打ち音を抑えるため硬めのギヤオイルを何度か試したことがありますが、エンジンオイルのイメージがあったのでこれは知りませんでした。

私の車は3速がシブくて入りにくいので、次回交換時の候補にしてみます。
コメントへの返答
2010年9月29日 22:29
このオイル評判いいみたいですね。

自分はミッションはずっとこれでした。

80W90の鉱物油なんですが、へたな合成油よりいいですね。
2010年9月30日 22:52
らんリーだとリストリクターのせいで6千までしか回しません。
巻きスタート時には7千まで回してましたが、あくまでスタート時のみす。


それよりミッションオイルの方が先にタレてきます

6速の弊害が…
コメントへの返答
2010年9月30日 23:30
ギヤチェンジ回数が6速のほうが多い、ということですか?

WRカーなんか、ミッションオイルクーラー、デフオイルクーラーつけてますよね。

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