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イイね!
2011年03月01日

すげー!でも神岡ターンじゃないだろな。

神岡ターン
滑りやすい路面のヘアピンなどきついターンで、ドリフトアングルをきわめて大きくして旋回すると、イン側に突っ込んでしまうので、これを防ぐため一瞬バックギヤに入れ、下がりながら旋回する。



ジャンルイジ・ガリ、通称 ジジガリ。

爺狩り?日本語にするとなんかヤバイですが、実際ヤバイ(運転が)イタリアンラリーストです!

まさにドリフトの神様。
低速のこーいうドリフトが得意なドライバーです。

マキネンや、亡くなったトイボネンの超高速ドリフトもすごかったですが。

このビデオ、後輪が逆回転してるように見えるんですが、ビデオのコマ送りのせいでしょうね。
エンジン音も途中でバックに入れた感じはないです。

でもすごい!
ブログ一覧 | あこがれのクルマ | クルマ
Posted at 2011/03/01 23:50:27

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この記事へのコメント

2011年3月2日 17:22
例の失敗アプローチですね(笑)


明らかにオーバースピードで進入しちゃって「ま、とりあえず横向けっぺぇ~」みたいな


結果からしてたまたまコース上に車が残ってて本人は「ラッキー♪」ってな感じでしょうが、間近で見ていたギャラリーは「超ラッキー♪」でしょう!
コメントへの返答
2011年3月2日 20:36
例えば、自分が奇跡的にこのようなコーナリングが結果としてできたとしたら、「ラッキー」だし、周りも「いや~つっこまなくて良かったね」ぐらいしか言わないでしょう。

でも、この男、ジジは、半ばわざとやっているところがある。
ギャラリーがいないところでは、グリップに徹してタイム稼ぎ、
このようにギャラリーが多い所では不必要なまでのパフォーマンスを見せるんですね。
サービス精神旺盛な陽気なイタリアンです。

ま、確かに失敗アプローチとしても、その後コースアウトしないのは、運だけでない、ウデもあるんじゃないでしょうか。

でも、実際の所、ジジは、WRCは3位が2回あるだけで、結構リタイヤ、負傷欠場が多いのも事実です。

プロフィール

「異音は、スポーツ触媒の中身がハウジング内でガチャガチャ動く音らしい。」
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