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イイね!
2011年09月24日

ミライース、軽いから燃費良いんじゃね?

自分で買って確かめたわけではありません。
試乗したわけでもありません。

が、正直、ウチのようなドイナカでは、
アイドリングストップなんていつするの!ってなくらい停車しないですけど。

走行中でも、減速を続けてあるスピード(7Km以下)になるとエンジンが止まるそうで。
ブレーキのサーボは、大丈夫だから販売したんだよね。

一番効果の大きいのは、車重と見た!
2WDで730Kgだって。

久々の700Kg台!
あのカワイイココアでさえ、800Kg超えていたんですから。

600Kg台に戻して欲しいよ。

ブログ一覧 | つれづれに | クルマ
Posted at 2011/09/24 21:34:42

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この記事へのコメント

2011年9月24日 23:31
昔レビン・トレノがAE111で軽量化して、実質的な運動性能UPをしていたことがありましたね。
最近の車は重くなる傾向にあるので、原点に戻る考え方は好きですね。
コメントへの返答
2011年9月25日 4:26
タントなんて装備によっては1トン超えですよ、これは他メーカーの軽にもいえますが。

軽さは7難かくすってか。
2011年9月25日 5:29
減税目当てのエコカーの台頭で北国でも新車のFF車が増えますもんね~ けど軽い車は少ないっすね(^w^)
コメントへの返答
2011年9月25日 7:55
おはようございます。

4WDは重いからエコカーじゃない?


それも一理ある・・・

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