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イイね!
2011年09月27日

トヨタもついに。

「軽自動車はもはや日本にはいらない」、とまでは言ってないけど、そういう雰囲気でずっと来たトヨタですが。(あくまで私個人のイメージです)

とうとう、OEMとはいえ軽自動車市場に参入ですね!

じっさい、自分の住むイナカじゃ軽自動車だらけ。
一人一台ないと、生活に困りますから。

祖父母、父母、成人の子供、なんていう家だと、クルマ5台!
維持費が少しでも安く、って考えると、1台大きいので、あと4台は軽自動車で十分。

という実情を、やっとトヨタが認識したのか、それとももうなりふりかまってられないのか。


でも、とりあえず自社開発でないところがまだなめてるんだろうな。

軽自動車は、安く作る、独特のノウハウがあって、王者トヨタにはむずかしいだろーなー。

ブログ一覧 | つれづれに | クルマ
Posted at 2011/09/27 09:55:23

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この記事へのコメント

2011年9月27日 10:30
安車は基本全部ダイハツですから。
自社開発といっても・・・・・・中身は・・・名刺の無い人、違う会社名の人、社員じゃ無い人の方がおおい開発現場も。
さらにはコンポ-ネンツになると、サプライヤ丸投げ。
トヨタは巨大官僚機構みたいなモンです。
コメントへの返答
2011年9月27日 11:27
そうですよね~。

おいしいとこだけ自分でやるんだよね。

そのうち、実質、高価格車レクサスのみの会社になって、安いのは丸投げになるかな。(もうなってる?)
2011年9月27日 22:21
OEMでもトヨタの名前が付くだけで売れちゃうからなぁ。

トヨタ参入で軽自動車の台数が増えてきたら、国が目を付けて法改正して税金とか値上がりしそう・・・。
コメントへの返答
2011年9月27日 23:47
トヨタの名前がつくけど、トヨタ品質ではなくなるので、そのギャップはどう考えてるんでしょうね、トヨタさん。

小型車の内装なんかは、なんだかんだいってもやはり国内ではトヨタが一番ソツない造りだと思いますので。

日本という国は、やたら既得権というヤツを大事にしますので、なかなか法改正にはならないと思いますが。

2011年9月27日 22:41
トヨタは自社開発能力が低い。
他社のパクリ
そして資本力で押さえつける
ひどいメーカーです。
スバルもいずれ、
いやいや
もうスバルらしい車を作れなくなる。

アイサイトも忘れた頃に
トヨタの自社商品に展開し
あたかも自社が最初みたいに言うで・・・・

あああああああああああああ
恐ろしいメーカーだ。。。。

キーレスゴーもベンツ
セミオートマチック(ティプトロニック)もポルシェ
カイゼンという言葉・・・・出る前にマツダがやっていた。
トヨタ式生産方式・・・の前身をマツダはやっていた。

コメントへの返答
2011年9月27日 23:56
日本の大手メーカーは、どこも2番煎じでのし上がってきましたからね。

松下幸之助さんは、1番はいらん、2番でいい。2番で1番に勝て、というようなことを言っていたとか。

1番に出せる能力がありながら、あえて待たせて、他社に1番で出させて、様子を見て、それよりいいものを2番で出す。
セコイといえばセコイですが、確実に勝てます。

トヨタはあなどれませんぜ。

自分が某自動車会社に居たとき、特許課の社員さんは20人弱でしたが、当時トヨタの特許課は300人近くいたようですから。

大きいところほど、ちゃんと先を見て手を打っておくことを重視してますね。

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