まだこのタイヤの真価を発揮するような走りはしておりません。今年は筑波も行けるかあやうい状況です。履き換え直後に、転がり抵抗少ないかも、とレポートしましたが、その後燃費を記録したので、ネオバＡＤ０８と比べてみました。ネオバＡＤ０８ 走行1000ｋｍくらいのとき（おととしの秋） 平均5.7ｋｍ/Ｌ 交換直前（13000ｋｍ使用時、今年夏） 平均6.1ｋｍ/ＬディレッツァＺⅡ 現在（走行500ｋｍ） 平均6.4ｋｍ/Ｌ気温が下がってきて、アイドリングが高くなっているのに、夏のネオバよりＺⅡのほうがいいです。もっとも、寒いので夏よりコンパウンドは硬いでしょうが。ネオバは、小砂利の浮いている裏道を走ると、タイヤのコンパウンドに小砂利がくっついて巻き上げられて、フェンダー内に当ってかなりうるさかったのですが、ＺⅡはそれほどうるさくありません。低温でのコンパウンドの柔らかさの違いが、燃費にも現れているでしょうか？走り方で燃費はぜんぜん違いますが、ネオバの時は通常は6ｋｍ/Ｌ以下だったように記憶しています。かなり気合を入れて燃費運転をするか、高速道路を一定速度で巡航すれば、9～10ｋｍ/Ｌいきますが。いろいろな条件でどうなのか、これからもレポートを続けて行きます！
