aki8572のブログ一覧

写真はアウトレットとフロントパイプの接合部です。 純正のスプリングつきボルトで止まっています。 球面継ぎ手ですが、アウトレットがでかいので、排気漏れしないか心配です。 フロントパイプは、はずしてよーく見てみたのですが、やっぱりメーカー不明です。 内径は７０ｍｍあります。
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ウチのランサーは、キノコタイプではなく、純正エアクリBOXを残し、フィルターを純正置き換えの社外品を使っています。 FORZAやHKSの純正置き換えフィルタも、あきらかに純正よりトルクアップし、 アクセルのツキも良くなりましたが、 やっぱりK&Nが一番かな、と思っておりました。 そして、今回、 ...
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タービンが付きました。 エキマニ、アクチュエータはノーマルのままです。　 今度はケータイでうまく撮れました。 ケータイでキレイに写真撮るのは難しい。
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オイルクーラーの後ろのエア抜け穴が少ないんですよね、エボ７は。 インナーフェンダーなんですが、写真の上がもともと（実は反対側・左側の写真）で、小さい穴が6つ開いているだけです。 下が今回やったことで、オイルクーラー後ろ部分に穴を増やし、下の6個も広げました。 ここをまるごと切り取って、金アミ ...
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排気系がすべてはずれ、タービンも外れました。 ミッションが降ろされ、エクセディツインプレートが付きました。 このクラッチは、某オークションで中古を手に入れ、ディスク2枚を新品にしました。 これからミッションを戻し、ヘッドをあけてガスケット交換、カムシャフト交換です。 その後はタービンを取り付け ...
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