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ひょんな事から、ロアアームバーの効果がよくわかりました。
キイロエボを手に入れたときからついていたので、どんな効果ががあるのか実感していなかったのですが。

先々週、車検に出したのですが、オマヌケなことに、車検満了日を1ヶ月早く間違えていました。

ショップも一生懸命準備をしてくれて、さあ車検場へ、いやそのまえに書類チェック、で発見してくれました・・・（！＾＾）

ロアアームバーがついていると、地上高が微妙なので、車検準備ではずしてくれたんですが、1ヵ月後に車検を受けるのにいちいち取り付け取り外しもメンドクサイという事で、はずしたまま3週間ほど乗っています。

ぜんぜん違います。
フツーのクルマに近くなりました。（爆）

あのクイックな動きは、ロアアームバーあってこそ、だったのですね。

変なことで効果を確認できました。

筑波用にデンソーイリジウムレーシングIW01-29（NGK9.5番相当）をつけてましたが、さすがに最低気温マイナス２ケタになってきて、朝の始動時エンジンがバラバラいってるので、番手を下げました。

IW01-24です。NGKで８番相当。

どーもラジオのはいりが悪いんで、アンテナを変えてみました。

某オークションで\3000くらいだったかな。
だいぶ前なんで忘れました。

感度は気持ち上がった？あんましわからん。



トランク開けるとウイングにあたります♪

啼きまくりー　のカーボンロレーヌ、筑波でヤキが入りました！

その後は？

ぜんぜん意識していませんでした！

つまり、音がしない！！



ヤキ入れたからでしょうか？？？？


そんで、今アップしたのは、また音がし始めたからです！


筑波から1週間、ヤキ入った部分が終わっちゃったんでしょうか？


カーボンロレーヌをお使いの皆さん、
常にヤキ入れる状態（サーキット走り）なら、啼きません！（つかえねー）

筑波TC2000で、初めてLAP　SHOTⅢを使いましたが、スゲー正確！

サーキット側の計測と、1ヒート目、2ヒート目のベストタイムは1/1000まで同じだった。

ほかの周も、1/100秒くらいの誤差。
コレは信頼できる！


ちなみに、計測開始するまでに通過する磁気バーの数は3、１周の磁気バーの数も3でセット。

ピットロードをでたら、スタートボタンを押せばOK！