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整備手帳にオイル交換したことをアップしましたが、インプレッションがまだでした。

今まで安い10W-40だったこともありますが、温度が上がっても油圧が落ちすぎず、安心です。
細かい振動が少なくなり、なめらかになった気がします。

エボ4ではHKSのスーパーターボレーシング15W-50を使ってましたが、行きつけのイエローハットで取り扱いをやめてしまったのか、見当たりません。

しばらくこのバービスレーシングで行こうと思います。

ガレージHRSさんのサマーセールで、マイクロロンの高い方を買いました。

でも、以前と比べるとずいぶん安くなったと思います。（セールだから？）

さっそく入れましたが、
今回、強化エンジンマウントにして、発進のときスゲー振動だったのが、少しおとなしくなりました。

３０００回転あたりのタービン立ち上がりの加速も、ちょっとましになったかも。

でも、この前のブログに自分の感覚はあてにならんような事を書いたので、
ほんとにそうか自信はありません！

パーツレビューに載せましたが、ガレージＨＲＳさんの大口径インナーサイレンサ、いいですよ～。

インナーサイレンサつけても、あまり静かじゃ面白くないし、
全開にするのが心配なようでも意味がない、そんな方にピッタリです。

内径７０ｍｍなので、下手なマフラーより大口径？

音もちゃんと静かに（静か過ぎず）なります！

個人的にオススメです！