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やっと少し時間が空くようになって来ました。再開して行きます！

先日、東京へ行く用事がありまして、今回はエスティマ君で行って来ました。

夕方の渋滞気味の首都高を走っていると、バックミラーに異様な動きをするクルマが迫ってくる・・・

ちょうど自分から前が詰まっていて右車線を60km/ｈ走行、後ろは左右ともダーッと空いている状態だったのですが、その空いている道を異様な速さで異様なコーナリングスピードで真っ黒い一台があっという間に後ろにつきました。
あのフロントマスクは、BMW　E60　M5に間違いない！

両車線とも詰まっていたので、しばらくエスティマの後についていましたが、出口で左車線が数台出て、続くトンネルの中でV１０の咆哮が轟きました!!
ファンファンファン！！！あっという間に左車線をカッとんで行く黒い巨体！

スゲー迫力！いい音！

いいもの見せていただきました。
やっぱ、せっかくそーいうクルマ乗ってんなら、魅せて欲しいですよ、ギンギンに！

コレは

フィアット　アバルト　レコルトモンツァ７５０　１９５９

以前、このイベント（六甲モンテミリア1985～1989）の写真から、アルファロメオティーポ33ストラダーレの写真をアップしましたが、コレはその翌年の写真です。

アバルトといえば、最近ならフィアットプント、ちょっと前ならアウトビアンキA112やY10ターボ、もっと前ならフィアット５００（当然旧モデル）ベースのシリーズが知られています。
が、もともとはレーシングカロッツェリアなので、フィアット６００をベースにこんなボディを架装された、はじめからレーシングカーとして作られたモデルもいくつか存在しました。

☆すいません、最近といえばＮｅｗフィアット500がありました！おわびして追加いたします！



リヤに積まれたエンジンは、
直４DOHC750ｃｃ　吸気が２本のカムシャフトの間からで、キャブがエンジン真上にあります。




ボディはオールアルミのザガートデザイン、サイズ的にはカプチーノよりやや小さいくらい。

車重はおそらく４００ｋｇ台でしょう。

普通サイズのステアリングがバカでかくみえます！


前年にこのイベントに来て、実際に公道を走っているところを見なきゃ、と今回は万全の体制で、これぞ、と思ったクルマを追っかけました。

写真は芦屋有料道路でレコルトモンツァを追っかけ、料金所手前の渋滞でやっとまともな写真が撮れた所です。
ここまでは、芦屋有料の峠道を平均８０kmくらいでカッとんでいて、写真どころではありませんでした・・・
追っかけに使用した車はマツダファミリア４WDターボです。当時国産ではトップクラスの速い車だったんですが、ついていくのがやっとでした。

でも、このレコルトモンツァが走っているところを間近に見れて、最高でした。

近頃、こういうイベント行くヒマ無くて。