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だめですね～。

ただ、思い出したのですが、キイロエボ買った当初は、まだコンピュータをいじってなかったのですが、みなさんの言うように街乗りで8ｋｍ/Ｌくらいは走ってたように思います。

みんカラを始めたときは、いじり始めのときだったので、あんまり燃費を気にしてませんでした。


てことは、ROM書き換えでかなり燃料補正、加速補正が入ってるのかな？
街乗りだけだと、マフラーの中、煤で真っ黒ですもん。

低回転で燃費がいいのは、2000回転以下はいじってないからでしょうね。

まあ、2000ｃｃの低圧縮比エンジンのくせに、2000回転以上はけっこうモリモリトルクで乗りやすいクルマですから。

自作タービンが、タービンブレードはノーマルで立ち上がり重視、コンブレッサーブレードは容量アップでパワー重視、ちょうどいいところだったとは思っています。

エコランのやり方は簡易満タン法。
セルフスタンドでゆっくり時間をかけて
給油口の口元いっぱいまでガソリンを入れ、
走ってきて同じように口元までめいっぱい入れて
給油量をはかります。

タイヤ空気圧はエボの指定空気圧。

今日はちょうど3年前に、NC-202コンプブーストを施工したときに、
燃費11.11ｋｍ/Lを記録したのとほぼ同じコースを、
6速中心に流れに乗って走ってきました。

前回はやはり流れに乗っていましたが、
6速キープは難しく、場所によっては4速まで落としました。

今回は5速まででがまん。
アクセルはジワッと踏み込み。
絶対にドン！とは踏みません。

さて、今回の記録は？









走行距離94.2ｋｍ　給油7.49L　

燃費12.57ｋｍ/L。




ついに12ｋｍ/L台にのりました！

勝因は、ほぼ全行程で6速がキープできた、
ということでしょうか。
これはループ　エンジンリカバリの効果が大きいと思います。
つまり、フリクションとかが減ったのではなく、
振動減により高いギヤで、低回転が使えるようになった効果と思われます。

ちなみに、6速では　
60ｋｍ/ｈで1500回転、70ｋｍ/ｈで1800回転です。

しょっちゃいました！



太陽電池！

233Wを24枚、5.6Kwです！


これがパワコン、発電された直流を交流100Vに変え、電気会社への売電などを管理します。




モニタ。どのくらい発電したか、いくら売れたか、いくら使ったか、
わかります。
今日は曇りなので少なめ。


ついでに、いわゆる「オール電化」に。

エコキュートでお湯を沸かし、IHクッキングヒータで調理。




ガスはきっぱり解約しました！

近頃のエコキュートとIHはスゴイ！

エコキュートは、ガスのような「風呂の追いだき」ができないのが弱点、と言われてましたが、こいつには「追いだき機能」がついてます！スイッチひとつで、お湯を増やさずにどんどん熱くできます。
保温機能もついてますが、節約のためOFFにしてます。
風呂の湯も、スイッチひとつで、自動的に指定の温度の湯を、指定量いれて止まります。
熱すぎ、ぬるすぎ、あふれさせの心配がありません。

IHも、アルミなべが使えない、なべを振ると、（コンロから離れると）安全装置が働いて消えてしまうなどの不便さがすべて解消！
アルミはフツーに使えるし、（写真左はアルミなべ）センサーがついていて、なべが離れても検知し続けて消えない！


期待できる節約は、

いままでガス代、夏は1ヶ月￥5000、冬￥8000、これがなくなる。
湯沸しは、いままで深夜電気温水器で1ヶ月夏￥8000、冬￥10000ほど払っていたのがなくなる。
売電が夏は1ヶ月￥25000、冬￥20000もらえる。
電気料金は今までより1ヶ月￥3000ほど増える。

さあ、トータルでは？
-￥5000-￥8000-￥25000+￥3000＝-￥35000！

1ヶ月￥35000の節約！

年間約40まんえんオトク！

すべてコミコミで400まんえんでしたので、10年で元が取れます。


ちなみに、いま、「オール電化」とは言わないそうです。
原発がとまり、節電が最優先の時期に、電気で全部まかなうとは何事か、と。
では、なんて呼ぶかは検討中とか。（パナソニック談）

でも、実際、計画停電なんかになると、ガスとかないとやばいね。
まあ、キャンプ用コンロが10台ほどあるからウチは困らんけど。

キャンプ用コンロまでコレクションしてる？！（爆）
ガソリン、灯油、ガスカートリッジ、アルコール、固形燃料、カセットボンベ、何でもあるよ！

ほとんどアクセル踏まなくても走る、ということで、仕事の帰りに超遠回りでエコランにチャレンジ。

夜中の国道２０号をチンタラ走ること約２時間、もう耐えられない、とガソリンスタンドに飛び込む。


給油6.94L　走行距離77.1ｋｍ　燃費11.1ｋｍ/L。


新記録だけど、こんな走り方はモウヤダ！
こんなのランエボの走りじゃない！
６速１３００回転でブルブルブルブル・・・



でも、やればできるんですね～、ランエボも。

もっとも、その後エンジンをブン回そうとしたらなんとなく調子が悪い。
カブッているみたい・・・

エンジンも、スネたか・・・