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20時間ほど聴きこんで、エージングが進んで来ました。

始めの頃は高音域が少しササル感じでしたが、だいぶまろやかになって来ました。
クラシックにも使えるレベルになっています。
もともと雄大な低音域ですから、高音域が落ち着けばクラシック最強です。

こうなると、10proはロック・ジャズ用に使い分けできますね。

レビューがまだでしたので。

爆発が力強くなったと言えばいいでしょうか、アクセルの踏みが少なくてすみます。
当然、燃費アップしました。

このところの平均燃費が6.0Km/Lくらいでしたが、ナプロGXを入れたら6.7Km/Lでした。走り方は特に変えてません。
つまり、今回は燃費約1割アップです！

その後の給油には入れなかったら、フィーリングが以前に戻ってます。

今度の給油にまた入れてみますか。それで効果あればホンモノですね。