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予定ですが。



いつものオイルとフィルター、ブリッツのサスパワー純正形状にRAN★UP！

春の「アルファ・デイ」は、残念ながら震災のため中止でしたが、秋のフレンチブルーは開催です！

次の土日、10月15日、16日、地元車山高原です！


自分は特に関係者ではないですが、多分仕事で近くをウロウロしているかと。

年に一度のフランス車の祭典、楽しんでください！
地元民として応援しております！

プライベートのクルマは当然MT車ですが、会社のクルマはAT車です。

若手社員がAT限定免許だと、MT車がダメなので、しかたなく、車両価格の高い、燃費の悪い、AT車にならざるをえません。
ま、それはいいんですが、両方乗っていると、わかってはいても戸惑うことがしばしば。


一番大きいのは、アクセルOFFのときの挙動。
今のAT車は、省燃費重視なので、かなりハイギヤードで、トルコンATであることも手伝って、
エンブレがぜんぜん効かない。

自分のクルマだと、あまり安易に高いギヤを使わないこともあるけど、
基本、アクセルOFFではしっかりエンブレかかります。

なので、下りのコーナーに入るとき、AT車でMT車のつもりでアクセルOFF、ノーブレーキでそのまま入ると、ぜんぜん減速せず、あれ？、となったことが。
修行が足りない、といわれればそうですが。（笑）

また、後ろに付かれたとき、ブレーキランプをほとんど点けないMT車のときの自分の走り方は、後ろのクルマにどう思われてるんだろう？と気になることがあります。
特に、車間をあまり開けないドライバーが後ろだと、コワイので、その走り方を変えざるをえないです。


AT車のドライバーに、MT車の特性を考えてくれ、っていってもわかんないよね。

しつこく書きますが、クルマ運転するのめんどくさければ、持たない方がいいんじゃ？

と、試算してみました。

都心のマンション住まい、駐車場は別料金で月５万円、年６０万円。
都会に住んでる人は結構お給料いいのか、ベンツ・BMWなどに乗ってる人が多い。
新車購入で７００万円。７年乗るとして、年１００万円。下取りは二束三文として考えない。
保険税金が年15万円、タイヤ、オイル、整備などで年15万円、車検１年に換算して１０万円。
ガソリン代、年５０００Kｍ走行、リッター８Km走るとしてリッター１３０円で８万円。

相場的に合ってないかもしれないが、とりあえずなんやらかんやらで、年２００万円はクルマに払ってるのかな。


なんか、電車とタクシーの方が安くね？（爆）
交通事故でも起こしたら、大変だし。


どーしてもクルマで出かけたきゃレンタカーがあるし。



特に都会住まいの方、きっぱりクルマやめましょう！！（爆）

つくづく思うのであります。

ほとんどの日本人は、クルマの運転がキライなんだ、と。




信号で止まるのはメンドクサイ。

曲がるときステアリングまわすのメンドクサイ。（笑）

ブレーキ踏むのメンドクセー、アイサイト、たのむぜ！（爆）




クルマの運転そのものを楽しんでいる、われわれのような人種は、異端です！！（超爆）

自分が特殊な存在であることを、認識しましょう！