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ポルシェターボといえば・・・

そーだ、たしか・・・このへんに・・・・

・・・・・・・


あった！

てなわけで

モーターマガジン誌　１９７６年７月号！



世界の名車シリーズ第７弾！ポルシェ930ターボ！



となりのタイヤの広告が時代を感じますが。




0－400mはなんと１２秒９９！最高速２４５Km/h！
これでも、調子が悪くてクラッチはすべってるし、エンジンは最大出力回転数まで回ってないとか！
本調子なら、どんなにすごいのだろう！
３５年前でコレですから、まさにスーパーカー！



「怪物」という表現がピッタリ。

１５０馬力止まりの国産車に対して、はるかに超越した存在、あこがれのクルマでしたね。

自分、一人っ子のせいか、若い頃のものが、この歳になっても残ってます。

物置の奥から、こんなものが・・・
手前の白いでっかいのが・・・



白いのは　ポルシェ９３０ターボ　オオタキ　1/12　プラモデル　35年くらい前に作りました。ボロボロですね。ワイパーなども取れちゃってます。サスやステアは可働で、モーターライズでしたが、壊れやすいので可動部分は接着して固めちゃいました。

２列目はブラーゴ1/18フェラーリ288GTO　と　ジョエル1/18　フォードGT40　どちらも7～8年前のもの。

３列目はクアットロ・ルオーテ　アルファロメオ１００周年　1/24　SZ　と　クアットロ・ルオーテ　1/24　ミウラです。ティーポ33と一緒に今年イタリアからやってきました。


さすがに1/12は迫力があります。


コクピット。シートが小さすぎるんだけど・・・



エンジン。インタークーラないんですよね。



このマッチョなリヤビューがたまらない！

タイヤ、異常に太いんですが。
純正は225/50－16のはずです・・・

昔はこんなの作るヒマがあったんだよな～

４０歳台以上の人は知ってるかな～？若い人は「なんじゃこりゃ！」ですね～。





高齋正（こうさい　ただし）氏の近未来カーレース小説シリーズ！

出てくるメーカーがはっきりしているのはこの５冊。
他にもいろいろ、自動車関連の小説やドキュメント、翻訳本を出している方です。

最初に出たのは、「ホンダがレースに復帰する時」、１９７８年刊。
当時、２輪車は日本が世界のトップだったのに対し、４輪車はトヨタでさえも世界ではマイナーメーカー、レースでも、市販車でも、性能、デザイン、機能性、どれをとっても外国車に勝てない状況でした。

それを憂いている自動車ファンは多く、せめて小説の中だけでも、と高齋さんが立ち上がり、刊行されたシリーズですね。


「近未来」とあるとおり、近い将来こうなったらいいな、ということを小説にしてくれたわけですが、ご存知のとおり、のちのち、車種は違っても、どのメーカーも世界のトップにつくことができました。

もっとも、ルマンで勝ったのはロータリーだったり、若干違いますが。
ホンダの活躍は言うまでもなく、ニッサン、トヨタも頑張ってますし、スバルはレオーネのあとのインプで、三菱はランサーで勝ちまくりました。

願いはかなう！

運転歴32年になりますが、年々ひどくなってますね。
助手席時代（父親の運転する車の助手席）も入れれば42年間、交通状況を見てきてますが。
こんなにひどかったことはありません。



直線道路でブレーキを踏む前走車。右に寄っていく。ウィンカーはつかない。
もしかして、右折？と思ったら左ウィンカーと同時に左折していった・・・

黄色信号から赤信号へ。
１台は行くかな、と思ったら３台あとに続く。もう反対側が青になってる・・・

高速道路、追い越し車線を制限速度より２０Kmも遅いスピードで延々と走るクルマ・・・

身障者駐車スペースにどうみても健常者としか見えない人が止める。
それはもしかすると身障者かもしれないけど、その車のまん前に横付けする別のトンデモ車・・・

高速の合流ができなくて止まっちゃうクルマ・・・

右折禁止の交差点で右折しようとして大渋滞をひきおこすヤツ・・・

脇道から右折で出ようとして、反対車線ふさぐまで出てきて待ってるヤツ・・・

交差点のカドにコンビニがあると、赤信号の時コンビニの駐車場をショートカットしていくヤツ・・・

ライトはいつまで点けないの？
逆にハイビームのまま延々と走るヤツも・・・


例をあげたらキリがない。

こんなヤツらにまきぞえくわないよう、気をつけるしかないですね！

カーステが死にました・・・

正確には、右chの音だけ出ない。ラジオの感度もサイッテー。

これまで使っていたのは、キイロエボを買うときにオマケでつけてもらったもの。
さすがにオマケ、持ちませんでした。


今度のは、最新型とはいかなくても、USBとミニステレオの外部入力端子があるヤツが欲しくて、ネットで探したらありました！6000円！

ケンウッドのU-535、2年くらい前のモデル？
右側にUSBとミニステレオジャックがあります。



USBメモリに、AACかMP3かWMA形式で入れとけば、差し込むだけで再生してくれて、超お手軽！

さて、コレをつけてみたら、まだ右の音が出ない。どうやら、カーステだけでなくスピーカも道連れに死んだらしい。
調べてみたら、今までついていた機種は、コンデンサの不良で直流がスピーカに流れ、ボイスコイルを焼切ることがあると・・・　フザケンナ！
いまさらスピーカに金なんてかけたくない。

自分、もともとオーディオマニアなので、カーステも、かつてけっこう逝っちゃったことがあります。
マルチアンプにサブウーファに球アンプに・・・

しかし、カーオーディオを愛する方には申し訳ないですが、やるだけやってみて、クルマというものはオーディオに向かない、という結論に達し、以後、カーステは聞ければいいレベルで通してきましたし、これからもそのつもりです。
あんな、ノイズと振動だらけの車内環境は、たとえベンツやレクサスでも、オーディオには向いていない、と。

そんなんで、家の中を探したら、ありました！

50年前のパイオニアのスピーカ！


右がこれまでついていたカロッツェリアのスピーカ、左が見つけた50年前のもの。

めんどくさいので、左は変えずにそのまま、右だけ50年前のに・・・


つきました。さっそく音出し。

バカですね～。
バランスめちゃくちゃです！

が、聞ければいいレベルですから問題なし！