aki8572のブログ一覧

ミニカー、腕時計、ラジオ、とコレクションを紹介してきましたが、
実は自分の一番のコレクションはカメラなんです。
少し紹介しますので、ヒマな方、お付き合いください。（笑）

実はこの3倍くらい（90台ほど）あるんですが、出すのがめんどうなので。


どさくさにまぎれて、いくつかデジカメもありますが、
基本、メカ式のフィルムカメラです。（一部電気式があります）

写真をクリックするとかなり大きくなりますのでじっくり見てやってください。
メカ式フィルムカメラ、といえば、これ、ニコンです。


真ん中が日本初のプロ用一眼レフ、ニコンF。1959年発売。
左がその次のモデルF2。1971年発売。
右が電気式のF3。1980年発売。

モデルチェンジにほぼ10年ずつかけているんですね。
今のデジカメは2年でモデルチェンジですから、
むかしのカメラは長持ちだったわけです。

気が向いたら、1台ずつ紹介していきますね。

いや、クルマのハナシではありません。

自分です、自分。


自分、身長168ｃｍですが、
この春４月初め、７５．６ｋｇありました・・・
ウェストは９６ｃｍ！

これはヤバイ、とダイエットを決意！
それから5ヶ月・・・

現在、６５．２ｋｇ、ウェスト８７ｃｍ

始める前の写真撮っとけばよかった。

あとでウィーフィットのグラフ写真載せますね。


ヤセるには、いろいろやりましたが、結局はシンプルです！


食べるより使う方が多ければヤセる、
使うより食べる方が多ければ太る！

あたりまえですが、
結局これしかありません！
近道も、楽なダイエットも、ありません！

食べない！これだけ！(笑）


まー、低カロリーの物を食べる、炭水化物から減らす、などのノウハウはありますが・・・
ちなみに、自分は体質的に脂肪の消化吸収能力が低いので、脂肪は食べても全然太りません。
その代わり、自分、
炭水化物はゼッタイ ダメ！

ついでに、
これで今年の筑波はタイムアップ！（爆）

先日、知人が追突されました。

信号待ち渋滞の最後尾にいて、後から５０ｋｍ/ｈほぼノーブレーキで突っ込まれたらしい。
当然、さらに前のクルマに突っ込んで玉突き！

現場は、橋を渡ったすぐの下り坂。
橋から信号のある交差点までは２００ｍくらいあるが、渋滞で最後尾が橋から２０ｍくらい、一番坂のキツイところだったのが不運だった。

後から突っ込んだドライバーは、橋を５０ｋｍ/ｈで通過。
停止している知人のクルマが見えたときには、下り坂にさしかかって少しクルマが浮き、
ブレーキを踏んだがＡＢＳ過剰反応でガガガガといって利かず、そのままドン！

実は最近、別の橋の下り坂でも追突事故を目撃。
同じパターンか？
この辺の橋は盛り上がりすぎてる！向こうが見えない！


自分も、橋ではないですが、峠の下りで営業車で調子こいて走っていて、コーナーの前のギャップに跳ねられ、ブレーキがガガガ状態で危ういところでした。

何が起こるか分からない公道。

余裕、ゆとりをもって走らんと、トンデモない事になる！と感じる今日この頃でございます。

たとえば、アナタが混んでいる幹線道路を走っているとします。
時速10キロ以下のノロノロ運転。

左からクルマがカオ出してる。入れてやろうか。

アナタの判断で自分のクルマを止める。
すると、左から出てきたクルマは、右折。
当然対向車線が止まらなきゃ入れない。アナタの前にふさがるようにして出てきたそのクルマは、対向車線のクルマが止まるまで待つ。
アナタも待つ。
アナタの後に続く、何十台というクルマも、みんな止まって待つ。
ようやく、対向車線のクルマが止まる。
そのクルマの後の、何十台というクルマもみんな止まる。



極端な例ですが、このように、1台のクルマにゆずる事で、何十台というクルマが止められてしまうことがある。
といって、ゆずらなきゃ、左から出ようとしているクルマはいつまで経っても出られないので、そのうちヤケクソになってムリヤリ出てくるかもしれない。

ムズカシイですね。
ゆずった方がいいのか、ゆずらない方がいいのか。

どう思います？

いまさらですが。

実は、買ってました・・・
興味のあるヤツだけ。

この5台。







この2台はプルバックではなくフリクション走行で、ヘッドライトのLEDが光る！右の青いのは違うよ。
ローゼマイヤー


やたらでかいAVUS

LEDライトはこんな感じ

最後カメラのレンズにぶつかって止まってるので笑える。



レーシングモデルもある。けっこうカッコイイ！
R10　　なんか、マッハ号（マッハGO!GO!GO!）に似てない?

R15



どうせなら、今年のルマン優勝車　R18e-tron　quattro　が欲しかった・・・ムリか・・・