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朝から冷たい雨。
今日は1日中ライト点けっぱなしです。

また自分1台しか点けてないかなと思ったら、家を出てすぐ、脇道から出ようとしているクルマがしっかり点けていて、うれしくなって入れてあげました。（点けてなきゃ入れないわけではないですが）

インターに近づくと、イッキに点けてるクルマが増えました。3割ぐらい点けてますね。高速ではさすがに皆点けるのでしょう。

自分、ボルヴィックをほぼ毎日1本飲んでます。

すると、こうなります。（爆）


ってか、いつまで付いてくるんだ！

あまり売れないので、いまだにオマケつきが残ってるのだろうか？
しかも、あちこちの店でまだまだたくさん見かけます。

とりあえず、「同じもの3個」の法則は満たしました！（爆）

あ、右端のバンは例外ですが。

ここのところ休日も仕事を入れる週が何週か続いています。

休日丸1日仕事ではないけれど、3～4時間仕事して、あとは家の事と自分の事して、という感じ。

前は、「あ～、なんで休みなのに仕事？」とやってましたが、近頃はなんか「充実！」
どーしてでしょうね？

エコラン、まぁ、がんばりましたけど。

普段の燃費は5ｋｍ/Ｌ台。
倍以上違うんですけど。


そんなに普段あらい運転してるのかな～、とちょっと反省。

エコランのやり方は簡易満タン法。
セルフスタンドでゆっくり時間をかけて
給油口の口元いっぱいまでガソリンを入れ、
走ってきて同じように口元までめいっぱい入れて
給油量をはかります。

タイヤ空気圧はエボの指定空気圧。

今日はちょうど3年前に、NC-202コンプブーストを施工したときに、
燃費11.11ｋｍ/Lを記録したのとほぼ同じコースを、
6速中心に流れに乗って走ってきました。

前回はやはり流れに乗っていましたが、
6速キープは難しく、場所によっては4速まで落としました。

今回は5速まででがまん。
アクセルはジワッと踏み込み。
絶対にドン！とは踏みません。

さて、今回の記録は？









走行距離94.2ｋｍ　給油7.49L　

燃費12.57ｋｍ/L。




ついに12ｋｍ/L台にのりました！

勝因は、ほぼ全行程で6速がキープできた、
ということでしょうか。
これはループ　エンジンリカバリの効果が大きいと思います。
つまり、フリクションとかが減ったのではなく、
振動減により高いギヤで、低回転が使えるようになった効果と思われます。

ちなみに、6速では　
60ｋｍ/ｈで1500回転、70ｋｍ/ｈで1800回転です。