aki8572のブログ一覧

今日コンビニでみつけました。

そのキイロに、思わず手が！(爆）
違う飲み物買うつもりだったのに・・・

やるなUCC！



930ターボをベースにした、市販車初の320ｋｍカーですね。
通称「イエローバード」、あこがれでした。

だからランサー、キイロにしたのかな、自分？

寒冷地の悩みの一つが、スタッドレスの新品交換時期と、それに伴う夏季使用の見極め、と思ってるのは自分だけでしょうか？

一応、「スタッドレスとして限界ですっ！」というスリップマークが出るんですよね。
でも、その時点でまだ４ｍｍほど山があるので、夏タイヤとしては使用可能です。

タイヤメーカーは、「夏に使うとすべりやすく、意外と雨にも弱く、夏季使用はお勧めしません」と言っておりますが、自分は今期、ためしにずっとスタッドレスで通しております。

インプレッションとしては、まず、

ブレーキききません。
早目早目の予知運転をしないと、怖い思いをします。

すべる、グリップしね～
ブレーキきかないのと一緒ですが、「おっ、ここでこの挙動？」という場面が多く、鍛えられます。
雨の日はドリドリマシンになります。

うるさい
キュッキュッキュ～と、ブレーキやコーナリング時はもちろん、発進、シフトアップ時も鳴きまくり、まるで1000馬力のモンスターに乗っている気分です。

排気音、ブレーキ音、タイヤ音、と3拍子そろってうるさい、お目立ち車になっています。

結論としては、
おもしろい！

けど自己責任ですっ

こんなんいかが？
とんでもねーヤツがいるもんだ！



と思ったら、まだ上が。




こんなのも。

少しづつですが増殖を続けているウチの時計たちを再びご紹介。
手は２本しかありませんが、何か？(爆）
全部機械式です。電池の時計は買いません！


懐中時計もチラホラ。

一番古いのは右の１７９３年製、フランス革命戦争の翌年です。
日本では老中松平定信の寛政の改革がひと段落した年とか。
イギリス製なのであまり関係ないけど。




金時計は１８８６年生。アメリカのエルジン。ダイムラーのガソリン自動車ができた年ですな。

なんか、古い時計って、「どんな人が使ってたのかな、どうやってここまで来たのかな」、と想いを馳せると楽しいです。（何か憑いていたりして）





セイコーは相変わらず多いです。





古顔の初代グランドセイコーに加え、初代キングセイコーもやってまいりました。まだベルトも付いておりませんが。





ほぼ新品状態のスカイライナーとクロノスなんかも。





これだけあっても、実際に使ってるのは、
セイコーのダイバーウォッチ１本だけですっ(爆）

さてさて、音と加速感が一致しないフシギな感覚の試乗を終え、
気になるボンネットの中身は？


あれっ？エンジン？そしてなにやら見慣れた鉛バッテリー？

そんな錯覚を覚えるボンネットの中。
エンジンヘッドに見えたのはインバーター、その下にはモーター。

パイプがラジエータにつながっていて、この辺もエンジンそっくり。
つまりインバータとモーターは水冷。

鉛バッテリーに見えたのは、やっぱり鉛バッテリーでした！
床下に巨大なリチウムイオンバッテリーを積んでいるのに、ナゼ？

説明によれば、リチウムイオンバッテリーは高電圧で、走行とエアコン専用（鉛バッテリーの充電機能はある）なので、クルマとして一般的な12ボルト電装（カーナビ、ワイパー、ライトなど）は鉛バッテリーで動かすのが手っ取り早いそうです。コンピュータも12Vなので、鉛バッテリーに不具合があると走れなくなるそうです。

エアコンは必要を感じない気温の時の試乗だったので、エアコンは試してませんが、冷房はコンプレッサをモータで動かし、暖房は電気ヒータでお湯を沸かして熱交換するようです。

充電は、フロントの日産マークのあるフタがパカッとあいてプラグを差し込みます。
２００Ｖの通常充電でカラ状態から満充電まで8時間。

夜の間に充電できるというわけです。１００Ｖは時間がかかりすぎ、オススメしないようです。
が、一般家庭で２００Ｖ引いているところはそうないはず。
２００Ｖを引いて充電できるようにする工事費は平均10万円だそうです。

こんなところも普及のネックですね。


ガソリンスタンド代わりの充電スタンドは、順次整備されていくようです。
１機何百万円もする急速充電器は、カラ状態から２０分で８０％充電までいけるようです。
２０分、短いようで長い？

最後に後姿。

ライト類は、節電のためヘッドライトまで徹底的にＬＥＤ化。

あと未来的な機能として、ケータイでバッテリー残量などを遠くから確認でき、エアコンの作動も指示できるので、暑いときや寒いとき、乗る前に室内を冷やしたり暖めたりできます。


意外とスゴイ動力性能、低燃費は魅力ですが、高価格、短い航続距離、充電のめんどくささ、充電インフラ設備の遅れなど、気になる点も多く、もう少しかな、と思いました。
お金に余裕があれば、近場のお出かけ専用で欲しいところです。