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シャシダイについて検索してたら、「オプション2010年9月号」が引っかかってきて、楽天でバックナンバーをとりました。

そしたら、ナント「別冊付録ランエボ読本」まで付いてきて超ラッキー！




目的の記事はコチラ



これを見ると、いつも計測をお願いしているSABかしわ沼南の機械は、「サクラダイノ」のようです。（記事に書いてあったわけではなく、記事中のサクラダイノの出力グラフがSABかしわの機械と同じなんで）

やはり、サクラダイノは「修正馬力」というヤツがミソのようで、他のシステムは基本的に「修正」しません。

記事中では、同じ３４GT-Rの測定で、
サクラダイノ（前後それぞれローラー2本でタイヤをはさむ）修正馬力352.0ｐｓ（修正前は305ｐｓ）気温31℃

ダイノジェット（前後それぞれローラー1本）289.8ｐｓ（手計算修正馬力は362ｐｓ）気温27℃

ダイナパック（おなじみハブ直結）286.2ｐｓ気温30℃

ダイノレース（最新型らしい）316.5ｐｓ気温22.8℃

という結果。

やはりサクラダイノは数字が甘い。
もっとも、今回、もっと甘いといわれているBOCHの機械はなし。

まあ、結論は、いつも同じので計らんと比べられない、ということ。
また、サクラダイノは、修正前のデータだと他のものに近い数字です。

ちなみに、雑誌オプションは、記事中ではダイナパックの数字が多いように思います。

昨日のブログで映画「栄光のル・マン」の話が出たので、DVD引っ張り出して見てました♪



DVDのハコの絵がつまんないので、映画公開当時のポスター写真を引っ張ってきました。

ウィキペディアなどであらためて調べてみると、この映画、一言で言っちゃうと、
クルマ好き、レース好きのマックイーンが、本格的な自動車レース映画をとにかく作りたかったということらしいです。

はじめ監督の予定だったジョン・スタージェス（「荒野の七人」や、マックイーンと組んだ「大脱走」などの監督をした超メジャー監督）には、
「見るものをひきつけるストーリーなしの、レースだけの映画なんかヒットしない」、といわれて大ゲンカし、監督交代となったとか。

たしかに、実際のアメリカでの興行は失敗に終わりましたが、レースファンには支持され、また日本ではなぜか大ヒットでした。

今改めてみてみると、なるほど、二度とこんな映画は作れないでしょう。

マックイーンは、迫真のレース場面を撮るために、1970年に実際にルマンに参戦したポルシェ908にカメラを3台積み、ルマンレース中の撮影を敢行。

また、自身の運転するポルシェ917Kは、自分の所有するクルマをガルフカラーに塗った物、





ライバルのフェラーリ５１２Sも個人オーナーを口説き落として借りたとか。
どうもエンツォの協力は得られなかったようです。



バトルシーンのカメラワークもものすごく、いまならCGでカンタンでしょうが、フェラーリのテールにもぐってからリヤタイヤの脇をカメラがかすめていくなど、どうやってんだ、というシーン満載です。



カーチェイスもの、レースものの映画はたくさんありますが、これだけ本気で、とことんカーレースというものを映画にあらわしたのは他には自分は知りません。
マックイーン、バンザイ！

古いハナシですが、自分が車を好きになるきっかけのひとつがこれです。
写真は自分が小学校6年のときの「学習」の別冊付録のひとつ。




昭和47年、小学生のとき定期購読していた、学研の「科学」「学習」。
今は「科学」しかないのかな？


あらすじは・・・サスペンス、カーアクション物です。
主人公がレーシングドライバーって事ですが、自分の弟を誘拐され、レースで八百長をしろと脅迫され、知り合いの警部と犯人を追い、最後はポルシェを運転して犯人のアメ車を追い詰め、犯人は運転を誤って横転、逮捕というハナシ。

挿し絵がいいんだな、これが。




このポルシェを運転しているシーンがカッコよくて。
ナローポルシェでんがな！911Sと言ってます。


「エンジンをあたためる手間をはぶき、クラッチをつなぐと、急発進させた」
とかいっちゃって、6年生にわかるんかいな。
ちょっと大藪春彦っぽい。

この小説を読んで、ポルシェに憧れをいだいたもんでした。

それにしても、よくとってあったもんだ。
年末大掃除してると、こういうのにつっかかって、読み始めて掃除が進まないんだよね～

去年は12月20日が初雪練だったので、今年は1週間遅れです。
ローブースト、インナーサイレンサつきなので推定350馬力。
十分です。

道はこんなカンジ、けっこう滑る。ピンボケですんません。

去年はヴィヴィオにぶち抜かれましたが、今晩は誰も居ない・・・
帰りがけに千葉ナンバーのマーチくんが来ましたが、すれ違うだけ。

今晩は3.6ｋｍを3分5秒。あんまし速くない。
ま～、ボロスタッドレスではこんなもんでしょう。

後ろはこんなカンジ、ついてる雪は少ないです。


ちょーしにのってたら燃料残量警告ランプが！
6速キープで町まで降りて、給油しました。

燃費3.8ｋｍ/L！
ありえん！

やってきました。今期初。
気温はウチでマイナス5度。

積雪１ｃｍですが・・・
意外と滑ります。

毎年、最初の積雪の日は大渋滞なんですけど。
土曜日のせいか、特に渋滞もなく。


しか～し、4シーズン目のスタッドレスはヤバイ！

４駆のはずなのに、センターデフガチガチにしてるのにテールが出ていく。
アクセルそ～っと踏まないと・・・
ブースト半分にするか？

この冬はノロマなキイロエボになります。