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やはり思ってた通り原因はエンジンリアシールからだった。
キッチリ直ればこちらとしては満足なので、結果としては簡単な原因で良かった☺️
クランク振れとかが原因だったら目も当てられぬ🙄

やっと乗れる～☺️

やはり原因はエンジンリヤシールだったみたいだけど、とりあえず今は新品に交換しなおして、様子見の最中。
キッチリ直ってくれれば良いけどなぁ(´・ω・｀)

年末年始は動かしていなかったアバルトを先日移動させた時、床にオイル染みがある事を確認。
アンダーカバー外して見てみるとミッションとエンジンの接続部付近にオイルがたくっていることを確認。
はぁ～...
なんとなく原因はアレだろうとは予測していますが、ひとまずショップに相談。

果たしてどうなる事やら。

世間は連休の中日ですが、私は今日しか休みが取れなかったので早朝からお出かけしてきました。







目的は群馬県にあるこの円筒分水を見に(笑)
水量はいつもより少ないのかな？
それでもサーっと流れる水を見るのは良いですね☺️

とりあえず当初の目的を果たし、まだ午前中だったのでどうしようか思案し…


























グンマーでお馴染みの毛無峠へ！
防寒対策はそこそこしていきましたが、さすがに寒い！
風も強いのでカツラが飛んでって毛無峠と言われるようになったとかならないとか🙄
来るのは2回目ですが、相変わらず道は荒れ果てているので、自分位の車高でギリギリ行ける所ですね💦
それでもこの景色を見に来る価値はありますね！
まるで日本ではないみたい！













さらに足を伸ばして国道最高到達点のある渋峠へ！
一段と冷え込んでて寒い！🥶🥶🥶
標高2100m超えは伊達じゃないですね😊
オープンカーも結構いましたが、途中で殺生河原を超えるので、硫黄の匂いと寒さでやられます(笑)
でもオープンはこれから本当に気持ちよく走れる季節なので、冬期閉鎖される前に来れて満足です☺️

TFTメーターに交換して数日。
雨が降ってきたのでいざワイパーを使おうとしたらワイパーが動かない！
ウォッシャーも出ない！
というかワイパーレバー一切反応していない！

トリップメーター使えないとかは確認出来てましたが、まさかレバー全体が使えなくなっているとは思いませんでした💦

ヒューズ切れも疑いましたが、そもそもヒューズにワイパーの項目がない…
十中八九メーター交換から関係してくる不具合ですねぇ。
multiecuscanにも該当しそうな項目なし。
さてどうしたものか……