右後輪タイヤ交換

備忘録です。

ウイッシュに乗って関東地方の某高速道路を走行していたのですが、どうも直進性が悪くてフラフラするな、と思っていたら、突然爆音バイクのような音が発生しました。暴走族のバイクがどっかで走っているのかな？　と呑気なことを考えた直後、自分のクルマの異常だということに気付きました。

タイヤがバーストしたと予想（未経験だけど）して、三車線の一番右側から慎重に車線を変更しながら路肩に緊急停車しました。見ると、無残にバーストしていました。原因はよく分かりませんが、何らかの原因（パンク？）で空気圧が減ったところを気付かずに、そのまま高速走行したことによるものと思われます。

高速道路に設置してある緊急電話に電話したところ「道路公団の緊急車両が来るまで作業しないように」と注意され、じっと待っていました。結局40分ぐらい？　その日予定していた訪問先にキャンセルの連絡をして、馴染みのクルマ屋にタイヤの在庫を確認したりして、道路公団の到着を待ちました。到着後、取り敢えずテンパータイヤに交換です。ウイッシュのテンパータイヤの外し方が最初わからず、マニュアルを読んでようやくわかりました。トランク内のねじを緩めると、吊っているワイヤが緩んで下降していくる構造になっていました。

最寄りのインターから降りて、家に帰ってこの後の算段を考えようと思っていましたが、停止した交差点で偶然スーパー○ートバックスの看板を発見。そのまま交換することにしました。

作業が終わるまで、となりのショッピングモールでお昼を頂きました。

後で調べてみると、オートバックスのミニバン専用低燃費プライベートブランドタイヤ「OVERTAKE RV II」ということでした。メーカはTOYOタイヤでMADE IN JAPANです。確か工賃込みで23,000円した記憶です。結構高かった(笑)