前置きインタークーラー装着！！！

昨日、行きつけのショップにてお手伝いをしながら前置きインタークーラーへ仕様変更しました。
メーカーはＡＶＯで、なぜこれかというと純正フォグがそのまま使えるというのと、標準キットでブローオフの装着もできることです。
ブローオフは同じメーカーのリターンタイプに以前から変えていたので、それをそのまま流用です。
基本的にはポン付け状態で、ブーストは１．２ｋｇですが以前純正ＥＣＵの書き換えを行っており、その仕様と相性がいいみたいで、かなりいい感じです。
低速トルクの落ち込みも今のところ感じられず、逆に２速３０００回転くらいのトルク感が強くなったように感じます。
また、夜にromraiderで走行ログを取りながら志賀島へ行きましたが、特に大きな不具合はありませんでした。
ちなみに、６０００回転前に軽いFeedback Knock Correctionがあるくらいですので、もう少し走行ログを集めて、若干点火時期を調整してみようかと思っています。
今日は若干配管(太経バキュームかな？)とクッション材の取付等のやり残しがあるので、材料のあるナフコ（！？）に行ってＤＩＹし、東ＳＡＢ駐車場でＥＣＵの調整でもしてみます。

今回よりブログはこちらに移行したいと思います。