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☆M☆の愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2014年12月21日

E46 テールライトのグランドアース引き直し。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前みん友さんより「左のテールライトが暗いよ」と教えて頂きチェックした際例のカプラーの焼を発見…応急処置して放置してたんですが何故か無事な右テールライトの警告が…いつまでも放置したくなかったので重い腰を上げ対策することに。
工具はこないだ買った電工ペンチを使用、部品はアース線と同様の太さの線とエーモンの平形端子、圧着接続端子のみ。部品代は数百円で余るくらい用意出来ます(笑)
2
まずは配線の加工を、外は0度という気温…予め室内で加工してから外での作業は最低限にします(笑)
5分ほどで左右二本の加工が完成♪
3
ここからの作業は外で。
日は差してますが長引くと風邪をひきそうなのでちゃっちゃと終わらせます( ̄Д ̄)ノ
テールのバルブキャリアを外しカプラーを抜きます、こちらは大したこと無さそうに見えますが…
4
カプラー側はアース部分がこんなことに…言うまでもない状況(^^;;
5
カプラーからアースの端子のみを引っこ抜きます。
6
予め作っておいた端子付きの線と接続( ̄▽ ̄)
7
基盤に直接アースを繋ぎます。
ググると皆んなここの丁度良い所に端子を差してるみたいなので同様にパクらせて頂きました(笑)
この加工をするためにある様な形状、ピッタリボルトオンでした♪
左右合計で15分程で完成!
風邪もひかず終了(笑)

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この記事へのコメント

2014年12月22日 19:05

こんばんは😄

僕も以前同じ状況に…

このためにあるの?ってくらいのところにアースポイントがありますよね😊

これ、間違いなくリコール対象だと、僕は今でも思ってます…😒
コメントへの返答
2014年12月22日 20:23
こんばんわ♪

完全に定番メニューになってますよね(^^;;

ホント位置も形もドンピシャでここが正規のアースポイントじゃないの?って位(笑)
実は36も同様のトラブルがありましたよ(; ̄ェ ̄)
2014年12月22日 21:11
カプラーだけ変更できないのでしょうか。
実は、A6は現在車検中ですが、ブレーキパッドセンサーなど、ロックが効かないコネクターはコネクターのみ交換可能だと言われました。
それでも安くは無いですが、配線交換より安いですよね(笑)
コメントへの返答
2014年12月23日 15:33
配線付きのカプラーが出ているんですが実は原因がグランドアースの容量不足なのでそのまま戻すと再発の恐れが…

なので対策としてアースを基盤に直接といった感じになっちゃうんです(^^;;

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