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整備手帳

作業日：2014年10月8日

パンク修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
パンク修理
[大きい写真で見る]
数日前から運転席の窓開けながら細目の道を走ってると
外から「チッチッチッ...」という音がしていて気になってタイヤをみたら見事ネジが刺さっていました。
(空気圧は1.6kg程度で少し抜けてるくらいだった)
2
パンク修理
[大きい写真で見る]
チューブレスタイヤ用のパンク修理セットは車に常備してあるので、場所だけマーキングしてガソリンスタンドへ。

給油した後スタンドの端のほうへ移動し、
空気が抜けてもタイヤが痛まないようにジャッキをかるくかけネジを引き抜きます。
3
空気が抜けたらリーマーでグリグリと穴を広げつつ整形しゴムノリを塗ります。

リーマーの反対の方にパンク修理プラグをセットし、プラグにもゴムノリをたっぷり塗ったらプラグを穴に突っ込み、勢いよく引き抜くとプラグが切れて工具のみ取り出せます。
4
パンク修理
[大きい写真で見る]
あとはエアーを充填して漏れていないかチェックして終了です。

今回は場所がトレッド面の端の方だったので車体から外さずに作業したので10分とかからずに終了です。
しかし...こんな長いネジ(しかも先端折れてる)がよく刺さったなぁ～
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この記事へのコメント

ひろ爺BMW
2014年10月9日 23:16
こんな長いのがどうやって刺さったんでしょう？
空気がすぐ抜けなかったのが幸いでしたし、高速でなくてよかったですね。
コメントへの返答
2014年10月9日 23:32
ですよね～
最近数ヵ所のホームセンター行ってたのでそこで拾ったのかも？

ちなみにこの車のスペアタイヤは本来テンパータイヤですが、手持ちのスチールホイール+スタッドレスタイヤに交換してあるので雪や高速でパンクしても問題なく走れます。

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