そろそろエンジンセッティング！

友人から貰ったカプチーノも外装、内装弄って一段落しました。
残る作業はエンジンのセッティング！

前所有者の友人がエンジンをオーバーホールしトラストのサブコン（e-manege Ultimate）で空燃比をリッチ寄りにて慣らし状態で貰ったカプチーノも2年以上も乗ってしまいました。

スズキスポーツのターボチャージャー＋295ｃｃ/minのインジェクター交換仕様なんですがノーマルカプチーノより遅いカプチーノです。マフラー出口もススだらけ！いい加減にシビレを切らしたというのが正直なところです。

今日は自分のノートPCにソフトをダウンロードしセット数値の確認をしたところエンジン回転数とブースト圧に対してのみにインジェクターの燃料が増量してありました。

まだまだこれから色々やらないといけない感じです。

e-mange Ultimatenoによるセッティングは初めてなのでカプチ全国のカプチーノ乗りの先輩方の情報をgoogooらせて頂いて参考にしながらセッティングして行こうと思います。

F6Aイジリの達人の方宜しくお願いします。