トヨタ2000GT

今日は仕事中私の師匠の工場の近所を通ったのでちょっとだけ顔を出してみました。

工場の入り口に薄汚れた鉄板が1枚立てかけてあったので何かと聞くとトヨタ2000GTのボンネットだと言う事でした。

ウォッシャーノズルの取付穴がパテ埋めしてあったので見ただけでオリジナルのボンネットからFRP型を作るのだろうとすぐに直感しました。師匠との付き合いが25年程にもなるから多少のことでも驚きません。
以前2000GTの燃料タンクををFRPで作った時のお客様が今度はボンネットを作ってくれ程度ですかね！。
この2000GTのボンネットは当然鉄製オリジナルボンネットです。
今日はこれをみてびっくりしたことが有りました。それはボンネットの前方側の左右のR形状が微妙に違うということです。
話を聞くと車が車だけに当時はほとんど手作りに近い状態で製造されていたので手加工による微妙な差らしい！
光岡自動車並の製造工程でしょうかね！いまの時代のフルオートメーションで作られた車とは違うんですね！
これも1台1台の味というものでしょうか！
いずれにせよ現存する2000GTは数十台ぐらいなんでしょうけど1億数千万円もの高値がする車だけにボンネットだけで200万円ぐらいの価値は有るのかなと勝手に思いました。

『スゲー！！』