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2016年12月07日 イイね!

いよいよ卒業です。カプチーノHID!

いよいよ卒業です。カプチーノHID!昨年カプチーノのヘッドライトLo側が寿命間近だったのでハロゲン球からHIDシステム(6000K)に交換して明るさは明るくなったんですがアイドリング時のチラツキとエンジンを掛けないでライトを点灯させると片側しかつかなかったりして完全に電圧不足状態で若干の不満のまま半年が過ぎ今度はHiビーム側の電球もHID化しようと今度はリレーを組みバッテリーから直接電源を供給して電流、電圧を安定させたおかげでチラツキ等も無くなったんですが大きなミスをしてました。
HIDのデメリットである点灯レスポンスの悪いことを!
以前乗っていたキューブはH4のLo,Hiのダブル球のHIDシステムでLo⇔Hiは常時点灯でスライドカバーが動くだけだったのでなんの不便を感じなかったんですが4灯タイプはLo,Hiの球が当然別々で走行中Hiにしてもジワ~としか明るくならないんです。やっと明るくなった頃には対向車が来てLoビームにしないといけない状態で非常に使い勝手が悪く不満100%でした。

とうとう我慢の限界です。
通勤用のホビオは一足早くLDE化していたのでLEDのメリットデメリットは承知済み!
LED化で気を付けないといけない点は取り付け面から発光体までの距離がハロゲン球と同位置であること!ここが違うと光の焦点のズレにより光の拡散量が変わってしまいます。
可能な限り360度発光が理想で2面発光より3面発光、4面発光が有利です。2面発光はどうしても90度方向の発光がないので光のカット(影)が発生して部分的に暗い部分がでます。

上記のことを踏まえ某オークションで4面発光の理想のLEDシステムを発見したので迷わず落札しました。今度も当然4灯ともLED化です。H1(Hi側)、H3(Lo側)の2種類のLEDキットを!
注文時電球タイプを連絡し、送ってきたのが画像の物!
あれ!
2面カットじゃん!
商品説明では4面360度発光の死角無と書いてあったのに!
出品者に確認するとH1,H3は球径が小さいので4面発光が出来ないため2面カットとのこと!
これっておかしいじゃん!
最初っから4面じゃないんだから球の選択子の中にH1,H2を入れるなって話!

とりあえずダメもとでやってみます。
最近のLED球は2面発光でも360度発光するかもしれませんので!
Posted at 2016/12/07 21:08:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | EA11R カプチーノ | 日記

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何シテル?   07/07 17:28
人は言う 何でも屋と! 人間(他人)が出来ることなら自分にも出来るという精神(貧乏人根性)の自信過剰人間である。 貧乏は身を強くするとは言ったものだ...
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