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本日のカプチ弄りはトランクのキャッチ取付です。
トランクも純正形状ではなくなったのでキャッチ位置も変更です。
純正のキャッチはエンジンキーを後方のバックパネルに差し込んで回すことでキャッチをリリースするのですが前回まではこの純正のキャッチに汎用のドアロックアクチュエーターを接続していましたが今回はバックパネルのキー穴を省略して他車の電動キャッチを取り付けました。これはスバル車純正電動キャッチで非常時手動でキャッチをリリース出来るレバーが取り付けてあるので車外までワイヤーで延長してモーター故障やバッテリー上がり時でもキャッチをリリース出来るように追加加工しました。おそらく本来の使い方としてはトランクルームに人が閉じ込められた時にトランク内から開けられるようにするための機構だと思います。
これでダッシュボードに取り付けたスイッチでトランクをリリース出来るようになりました。
またエンジンスタートを汎用のスマートキーにしていてそれの追加機能でリモコンキーによる遠隔リリースが使えるので更に便利になります。