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フロントフェンダー左側修正完了！
フェンダーを5～8ｍｍ延長してドアとの隙間を修正しました。

久しぶりのカプチ弄りです。
先週末　金土曜日で沖縄に旅行（社員旅行）に行ってきました。
沖縄は出発前日に梅雨明けしたばかりでまだまだ湿度が高く汗だくの旅行となりましたが楽しい時間を過ごせました！
そして数日ぶりのカプチ弄り再開です。
外装のエアロパーツが車体にセット出来るようになったのでパーツとパーツの合わせ面の調整をしていきます。これが非常に大変な作業でFRPマスター型からパーツ単品ずつ使用出来るように加工して雌型を作ってそれを基にエアロパーツを作るのですがプロは型用の収縮率の低い高価なポリ樹脂で雌型を作りますが今回は台湾製の格安のポリ樹脂を使用したせいで収縮による変形や歪が大きくパーツとパーツの繋ぎ部分がうまく合いません！画像はドアとフロントフェンダー部分ですが隙間が広い所と狭い所が出来てしまっていたりボンネットとドアのラインが合わなかったりで隙間の広い所はパーツを追加延長したりラインが合わない部分はFRPパテを盛ってラインを修正したりしていかなければなりません。
またタイヤハウスのアーチ部分の歪によるずれも大きく綺麗な真円になっていないのでアーチを再度作り直さないといけない感じになっています。
修正が必要な個所はまだまだ多数ありますがボチボチ作業を進めていきます。

続シートです。
シートのフィッテイングをしました！
いい感じのホールドです。
ただ電動シートでない為充電は外部からコードを接続しないといけません！
ちゃんとシートの下に穴が開いていて充電コードを通せるようになっています。
話題のTEMUで650円で購入なり！

バケットシート買いました！
メーカーは不明！
このシート見たことある人いますか？

カプチです！
ボンネットにボンピンを付けました！
ボンネットはフロントヒンジ（後開き）に変更してフロントキャッチは純正をそのまま使っていてフロント部分はしっかり止まるんですが後方側が少し浮き上がってガタガタします。
そこでボンピン（ボンネットピン）を取り付けることにしました。
エンジンルーム側にピンを固定してボンネットを閉めた時にピンの当たるところに印をつけてボンネットに穴を開けてその穴基準でボンピンキャッチが入るようにボンネットに楕円の穴をあけてキャッチを取り付けます。
あとはピンの位置と角度を微調整して取付完了！
これでボンネットがしっかり固定出来るようになりました。