丑ちゃんのブログ一覧

アバルト500で使用していたカーナビが突然の故障。

ナビはトライウィンのDTN-VX003。
電源のコネクターが本体の奥深くまで入らない状態。
これでは充電できません。

購入したのは昨年の11月のため、1年間のメーカー保証が受けられます。

早速メーカーに問い合わせたところ、購入日時と場所がわかるものを同封して送ってくださいと。
そんなものありません。
このカーナビの購入先はヤフーオークションストアーのため、同封されていた保証書に店名の記載がありません。
購入日時を証明できるものもありません。（オークションの取引内容が記載されるのは120日以内と書いてあった）。

やってしまいました。
現在、直すための何か良い方法はないか検討中です。

フィアット・ジャパンより「フィアット 500 1.2 スポーツMT」登場の記事をみました。

ここで、私がアバルト500を購入した経緯を少し…。

ネット上で車情報をいろいろと物色していたとき（これが趣味です）、フィアット500プロトタイプの画像を発見。
そのデザインのすばらしさに一目惚れ。
車のデザインに一目惚れしたのは、NAロードスター、R32スカイライン以来でしょうか（トランク付きの車好きでした）。
それから、フィアット500の情報収集を続けました。
発売は2007年7月、予想価格は日本円にして150万円くらいから、など（と思ったが）。

日本への導入が決まった時にはとてもうれしく、購入計画を妄想。
がしかし、MT欲しかったのに日本はATのみに愕然。

近所のディーラーにフィアット500が置かれるようになり、早速訪問。
デザインは内装・外装を含め自分に想定どおり満点の出来。
営業マンにMTの導入について聞いてみると、しばらくはないと言われました。
当時の理由として、イギリスでの右ハンドル＋MTの受注が多く、日本に導入する余裕がないとか。

それから数ヶ月待っていると、限定販売でMTを導入するという1本の電話がありました。
グレードは1.2のスポーツ、次期は2009年春くらいを予定。
早速、ディーラーで仮予約をしました。色はチャチャチャアズールかホワイト、限定販売のため1色に限定すると手に入らない可能性があるためです。
しかし、4月を過ぎ5月を過ぎても連絡がありません。
我慢も限界に達したためディーラーに行くと、MTの導入の話はなくなったと。
連絡ちょうだいよ～。
「MTならこれがあるよ」と、代わりにアルファロメオMITOを勧めてきました。
が、あまりのかっこ悪さ（バランスの悪いデザイン）に断りました。
とてもイライラでした。

フィアット500のMTがあきらめきれず並行輸入車なども検討しました。
しかし、左ハンドルのMTには抵抗感があり購入には踏み切れませんでした。
昨年の夏、たまたま御殿場高原ビール付近を走っていると、グレーのアバルトとすれ違いました。
あまりのかっこよさに、その足で御殿場から名古屋アバルトまで直行。
その後、営業マンと話をしているうちに購入に至りました（サービスいろいろしてもらいました）。

予定より1年半遅れて「フィアット 500 1.2 スポーツMT」日本導入。
アバルトに乗ってしまうと、自分の選択が正しかったと感じます。
運転がとても楽しいですよ。
この記事をみて思い出したのは、ディーラー営業マンの適当な態度だけです。

自分の思い出もあり、今回は記事が長くなってしまいました。

今朝の出来事です。

いつもと同じ通勤路を走っていたところ、一時停止を無視した車が突然交差点に入ってきました。
アバチン（アバルト500）瞬時にフルブレーキ。
間一髪、あと50センチのところで衝突を免れました。
ふと我に返った時には、相手は遥か彼方に立ち去っておりました。

今回アバチン（アバルト500）のブレーキの効きのよさに関心しました。
以前乗っていたニュービートルではこのように効きません。
車重が軽いせいでしょうか？

このような体験をすると、もしものことを考えてドライブレコーダーの購入を検討したくなります。

今週はじめからエンジンをかけた直後に、キュギュルギュルと変な音がします。
どこからでしょう？
前のほうから聞こえますが…

点検に出したいのですが、まだ数回しか音が聞けなく再現性がないためしばらく様子見です。
自然消滅してくれればいいのですが…

久しぶりのブログ更新です。
ネタがなかったのと体調不良のため、さぼっておりました。

今回はいつものお約束のぞろ目です。

先月末から先週末まで約３週間、風邪症状が続いておりました。
身体のだるさはないのですが、咳と鼻水が止まらなくて。

体調が回復し、参加したフットサルの練習で以前に痛めていた左足をまた痛めてしまいました。
整形外科での診断は、股関節唇損傷と。

しばらく身体といたわる期間が続きます。