丑ちゃんのブログ一覧

6000km突破です。
今週末でちょうど納車から半年になるため、ちょうど月に1000kmペースです。

うちのアバチンは95％通勤使用です。
悲しいことに一番の遠出がアバルト名古屋とは。
ロングドライブがんばろう。

そういえば、そろそろオイル交換の時期なので、アバルト名古屋に予約を入れなくては…

今朝、走行距離が５のぞろ目となったため、記念に撮影してみました。
納車から５ヶ月半弱のため、月1000kmペースです。

特に現在のところ不具合はありませんが、気になる点としては、空調をoffからonにするとカビくさい（納車時からあります）、シートレールの剛性が低いのか？（コーナーを急に曲がるとギシギシ音がする）といったところです。

しかし、運転していて楽しいし、燃費も良いし、かなり満足です。

昨日今日と暖かいですね。
先週花見に行ったときは、風邪がまだ冷たく感じたのに。

暖かいせいか、屋根を開けて走っているオープンカーをこの2日間よく見かけます。
ユーノス＆マツダロードスター、フェアレディーZ、BMW Z4など。

以前に私もユーノスロードスターを所有していたため、オープンカーの楽しさ、爽快さはわかります。
しかし、この時期を過ぎると6月より梅雨が始まります。
梅雨時期のオープンカーの不快さといったら. . .キャビンとトランクの雨漏り。
シートはぐっしょり、ブレーキを踏むとピラーから膝に落ちてくる水、漏電しそうなバッテリー、これらに耐えれず手放してしまいました。

ABARTHからもオープンモデルが出るようですね。
ロードスターから約20年、雨漏りはしないのかな？

2000キロ突破しました。

アバチンに乗って2ヶ月弱になるので、走行距離は月約1000キロ、年12000キロペースとなります。
毎日往復30キロの通勤で使っているので、まあ大体こんなペースでしょう。

目標は9年11万キロ乗ること。（今決めました！）
今のイタ車って11万キロ大丈夫ですよね？

それより9年後の交通事情はどうなっているのだろう？
ガソリン車は普通に道路を走っているのか？
そもそもガソリンは手に入るのか？
ガソリン車に対する税金は上がるのか？

急激に車の電気化（EV化）が進んでいる現在、いろいろなことが頭をよぎってしまいます。

初回点検のため、アバルト名古屋まで行ってきました。

行く途中に東名高速道路の岡崎インター付近でやや渋滞。
予約時間に20分ほど遅れてしまいました。

初回点検のため、今回はエンジンオイルとエレメント交換、およびミッションオイル交換。
作業は2時間半ほどかかるそうです。
不具合箇所を聞かれましたが、ブレーキの鳴き以外に特には思い当たらず。

リフトで上げられる自分の車を初めて見学。
マフラーのタイコ部分にも噂どおりサソリマークがありました。

予定よりも点検は早く終了。
ブレーキの鳴きもなくなりました。

メンテナンスプログラム加入　82000円（税込み）
ミッションオイル＋工賃＋ABARTHレザーキーリング（衝動買い）　16590円（税込み）

すべてカード払いの予定でしたが、メンテナンスプログラムはカード払い不可と。
持ち合わせがなかったため、16590円をカード払い、82000円は後日銀行振込みとなりました。