丑ちゃんのブログ一覧

今日は家族サービスでプレ葉ウォークにきております。

目的は、アンパンマンショー。
プレ葉コートは人がはみ出るほどの混雑。

子供と妻を前のほうにやり、自分は後ろで適当に観戦。

人混みはどうも苦手です。
この年になっても克服できません。
一生浜松祭には出られないだろうなぁ～。

今週は仕事が猛烈に忙しく、ブログ更新できませんでした。
反省です。

ビートは入院して以来、ショップからの連絡もなし。
アバチンは鳥の糞を浴びましたが、すこぶる順調。
そのため、これといった車ネタもなし。


我家は浜松市といっても旧浜北市との境に近いため、
前の道路に沿って住宅が密集するも、裏には田んぼや畑が広がっております。

一昨夜まで聞こえていた蛙の鳴き声。
昨夜は聞こえず、今夜からは虫の音にバトンタッチ。
猛暑が続く今日この頃、自然界では秋が始まったのですね。

今朝、水路を泳いでいた おたまじゃくし。
あなたが蛙になる頃には、歌声を披露するステージはもうありませんね。

本日、ビートが入院しました。

今回の入院をお願いしたのは、コージーライツ。
内容は、１年点検という名目で、ビートの全身検査をしてもらう予定です。
理由として、ビートの新車の状態を知るわけでもないため、何が大丈夫で何が悪いのか、私には全くわからないからです。

今回の入院では修理もお願いしており、お願いしている修理箇所は次の３点。
エンジンのチェックランプの原因と修理
１０万キロ以上替えていないタイミングベルト交換
リアスクリーンと運転席からダダ漏れするため幌の交換

さて検査の結果、他に修理を急がないといけない箇所が見つかるでしょうか。
楽しみなような、不安なような感じです。

それにしても、ビートで高速コーナーを曲がるときに、リアの粘りがなく、スピンしそうな感じがします。
あくまでもアバチンとの比較ですが。
これって、MRの特性でしょうか？

書店に行くとビートの本が4種類ほど。
1冊購入してみました。

ビートのことを全くと言っていいほど知らないので、
現在勉強中です。

ベース車両と特別仕様車の違い
開発者のコメント
起こりやすいトラブル
海外でのビート事情など

ビートという車、
かなり開発者のこだわりと努力により誕生してきたことがわかりました。

今の時代では、この手の車は誕生しないだろうな。
少なくとも、今の国産自動車企業の体制では。