丑ちゃんのブログ一覧

24ヶ月点検のためアバルト名古屋に行ってきました。

今回もメンテナンスプログラムの内容に沿って、点検・部品交換を依頼。

不具合箇所を聞かれたため、以下の3点を指摘しました。
１、キーレスエントリーの感度低下
２、始動15分ぐらいの間、ローギアーに入りにくい
３、暖房をオンにすると、水温計が上がるまでキュルキュル音がする

点検が終了。
当初では3時間で終了すると言われていたものが、5時間半もかかりました。
（おいおい話が違うよ。予定も入れてしまっているし…）
結果、24ヶ月点検の項目内では特に異常は指摘されず。
ただし、バッテリーがかなり弱っているので、交換したほうが良いといわれました。
買ってまだ2年なのに、意外と寿命が短いのですね。

上記の3点についての回答。
１、キーの基盤に関してはエラーが表示されず。
　　電池の寿命が一番考えられる。
２、シンクロがいかれている可能性があり。
　　後日詳しい検査と修理が必要。場合によってはミッションのOHになるかも。
３、ブロアファンモーターの故障。後日交換予定。

ということで、後日アバチンを預けることとなりました。
早ければ1週間前後、長いと1ヶ月になるかもと。
年明けぐらいで修理を検討します。

最後に本日の代車は初代ヴィッツでした。
sadamacさんの代車、アルファとはずいぶん違うなぁ～。
エンジンは…？でしたが、小回りが利いて運転がしやすかったですよ。
最近のトヨタのコンパクトカーはこのようなエンジンが多く、どうも私には合いません。

今日は全国的に冷え込んでいるようで、
ここ浜松地方でも、最高気温12度、最低気温6度。
真冬の温かい日と同じような気温でした。

この気温であれば、こたつだけでも何とかなりますが、
試運転を兼ねて、薪ストーブに火を入れてみました。

結果、室内は真夏になってしまいました。
窓を開け、家族は皆、半袖で過ごしております。
温度調節の仕方、完全に忘れております。

早く温度調節の感覚を取り戻さないと…。

久しぶりのビートの洗車。

右後輪前に貼られている「BEAT」のステッカー。
これって左側にはないんですね。
些細なことですが、初めて知りました。

運転席ドアーを開けたときに見える「MTREC」のステッカー。
これは右側にしかないことは知っておりましたが…。

車体が小さく背が低いビートの洗車、
かなり簡単に終わるため助かります。

久しぶりに、「アバチン」で検索してみました。

しばらく前まではYahoo!でもGoogleでも、このブログが一番初めに検索されたのに。
今では…

アバチンって単純な名前だから、マネをされて当たり前。
仕方ないですね。
一応、自分が一番初めに命名したと自負しておりますが…。

今後は検索されやすいように、タイトルの一部を「Fびー」に変更してみました。
果たして、その効果はいかに？

最近、アバチンのキーレスの感度が低下しています。

調子がいいときは特に問題ないですが、
調子が悪いと、ボタンを20～30回押さないと反応してくれない時があります。

電池の残量の影響か？
購入後約2年、それにしても消費が激しすぎます。

キー内部の接触不良？
特に落としたり、水没させた記憶はありませんが…。

来週に24か月点検があるため、その時にディーラーに相談してみます。