丑ちゃんのブログ一覧

アバチンが退院しました。

問題のミッションでしたが、特に壊れている部品はなかったようで、オイル交換のみで経過観察となりました。
以前に比べて、オイル交換後の1速への入りはだいぶ良くなった感じがします。
やはり私が当初から指摘していたように、オイルの粘度等が合っていなかったのでしょう。
修理前にディーラーでは、「それはないと」とずっといわれましたが。

ところで、今回代車としてお借りしていたのは、ヴィッツRS。
修理を依頼した日に乗って帰って以来、実は家の置きっぱになっておりました。

何で？
理由は、この車、かなり危険な車です。
自分のイメージ通りに曲がってくれません。
カーブではいつもステアリングを修正がしておりました。
アバチンが、かなりしっかりした走りができる車だとわかりました。
ビートも重ステのため、パワステに慣れている私としてはステアリングを切るのがどうしても遅れてしまいますが、それでも自分の思ったとおりに曲がってくれます。

この個体だけなのか、ヴィッツがこういう車なのかわかりませんが、かなりいけておりません。
ですので、通勤にはビートを使用しておりました。

これからしばらくは、アバチンでのドライブを楽しみたいと思います。

イエティーのナイターに行ってきました。

本日イエティーでは雪が降っておりました。
年に数日しかない良好なゲレンデコンディション。
ただ、サファリパーク辺りから路面に雪が積もっており、スキー場に行くまでがいつもより大変でしたが…。

最初はパウダースノーを快適に滑っておりましたが、午後8時を過ぎると雪から雨に変わってしまいました。
おかげでウェアーはびっしょり。
ポケットに入れていた財布はドロドロ。

明日もナイターに行こうかと思っていましたが、コンディションを考えると…。
やめておきましょう。

昨日のことですが、掛川に行く用事ができたので、Fびーで初の高速道路走行をしました。
浜松ー掛川間の東名高速道路の往復。

結論からいくと、ビートでの高速走行はやや疲れます。
日頃は5000、6000回転まで回しても一時的なのでエンジン音を楽しんでおりますが、これが1時間2時間続くと思うと疲れます。
特に90km/hを超えたあたりからのエンジン音が続くと辛い。
8000回転以上回るビートのエンジンからすれば大したことないと思いますが。

それでも100km/h＋αのスピードは出るので、今まで高速で乗ったことのあるキャリイやミニキャブに比べれば気を使わずに運転が楽です。

自分の身体と相談の結果、ビートでの高速運転は片道100kmくらいまででしょう。
シティーコミューターとしてはかなり重宝しておりますので、役割としてはそちらでしょうか。

昨年12月30日より続いた風邪が良くなってきました。
あとは鼻水さえ止まれば…。

がしかし、唇の上あたりが重い感じがあり、耳鼻咽喉科に受診。
結果、副鼻腔炎との診断。
いわゆる「蓄膿症」になってしまいました。

抗生剤で様子見ですが、悪くなると手術の可能性も。
…困ったなあ。

アバチンが7日から入院となり、通勤の相棒となっているのがFびー。

水温計の上りがかなり遅いため、通勤車として使えるか、かなり心配しました。

何が心配？
出勤が朝早いため、出勤時はいつも凍りつく気温。
早急に暖房が利かないと風邪をひいてしまいそうですので。

2日間使ってみた結果、水温計の上りはやはり遅いです。
しかし、暖房はアバチンと同じくらいのエンジンスタートからの時間で利くようです。

水温計が上がっているが、暖房がしばらく出てこないアバチン。
水温計は「C」を振り切っていても、暖房が出てくるFびー。
この違いのようです。