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W.E.K@HRTK_B?の愛車 [トヨタ クラウンマジェスタ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

魁★ゲートシフト移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
本日のお相手はコイツ!!

ひろ汰()工房デモカーWひろマヂェくん(・∀・)
2
シフト→パネル→コンソール...etc を外していきここまでサクッとばらしちゃいます(^^;)(;^^)

個人のお好みですが,ストレートシフトよりゲートシフトの方が良いかんじっ!!

なかなか14マヂェのゲート化って意外と情報少ないですよね??(;゜д゜;)

その中で情報をくださった[おぽぽすたいる]さんありがとうございました。
3
\どーん/

いきなり完成で申し訳ない(^^;)(;^^)

加工内容としては

○取付部及びロッド加工

○シフト位置調整

○配線を繋ぎあわす!!(白色大カプラ 小カプラがあり大カプラ側は,14マヂェ車体側と20セルシオゲート側の配線色が同じでラッキーでした)

とやってみると比較的簡単でした(・∀・)笑

あとはパネルを作るだけ!!

これが難しい\わはは/
4
最後に4月28日 桜島Pにてコラボした同じ14マヂェ乗りの方と~ひろマヂェ[右]

でわでわ\(^^)/

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この記事へのコメント

2012年5月6日 21:23
とうとう完成しましたか~(゚∞゚ )
うまくいってよかったですね。
ほんとパネル作りの方が難しいです(笑

私もゲート移植後2週間ほどパネルなしで運転していましたwww
コメントへの返答
2012年5月6日 22:17
本当にありがとうございました★

踏み出すと意外とサクッといけました!!

ですよね\(^^)/

パネルはレベル高そうですね♪
2012年5月6日 23:59
画像がありましたので、パネル製作風景を整備手帳にアップしました(。・ω・)ノ
参考にしてください。

時間はかかりますが、難しくはないハズです。
もう一息です。がんばってくださいd(`・ω・´)

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