オイル交換

古いオイルを完全に抜ける事は機械洗浄でもしない限り無理ですね
初めは待ってみましたが、時間の無駄だったので廃油がポタポタ状態になったらドレインボルトを閉め次の行程にうつるようにしました。
オイル缶からジョッキなどに空けるときも完全には出きらないのと同じ事です
ドレインボルトの締め付けも絶対に片手で、両手で締めつける事をしなければパッキンやネジ山に問題なければ漏れていないはずです
ゲージはＨラインぴったりに、エンジンや燃費などメーカーが掲げている性能や維持が最大限発揮されるので、応急以外ではそれ以上や以下にならないようにしたほうが良いですよ
漏れていたら下回り、一目で解りやすい目安にもなりますからね
たかがオイル交換でも何かやった感がありませんでしたか

コメントありがとうございます。
そうですか!!
ディーラーで交換した後でめっちゃキツかったので心配でしたが今回は漏れ覚悟でも軽くしか閉めませんでした。
レベルはHラインがベストでしたか…。
次回からHラインを目指します。
ウィンはアンダーカバー外さないとダメですよね(*_*)