Ｃ→ＰＯＮのブログ一覧

こんばんわ。
今月もあと２か月だというのに絶賛金欠のし～ぽんでごんす




あぁ…これまでのしわ寄せが一気にここで。。。
先月買いまくったカードインパクトが今頃効いてきたなんて言えないネ☆←






どんどんお金が無くなる分、休日は愛車の点検やらイメチェン？をやってます( ﾟдﾟ )ノ
前回の点検以降もチョイチョイ直したり調整していますｗ
それと、前回のブログの時に話した左フロントのハブべの異音ですが



やっぱりなってました(^q^)



これまでもサーキット結構走ってましたが、トドメは先月の日光C。
右コーナーが多く、本庄と違いストップ&ゴーでタイトコーナーが少なく車速の乗るレイアウトなので「アクセル開けたままステアを切る」ことが多く左前にストレスがかかることが多かったため………とあくまで自分の自説ですが（＾＾；）



とりあえず交換いたしました。フロントハブべは鉄のバウムクウヘンみたいでしたｗ
交換後は音もでなくなり、また楽しくお出かけできそうです♪

写真はありませんが、交換部品はとってあるんで後々お見せしますねｗ




そんなスイスポさんですが、最近はちょっとずつプチリメを行ってます＾＾
前に貼ったステッカーやら、内装品の配置を変えています。



先日のお休みは配線処理。
モニターのノイズがひどかったのでアースを取り直してノイズ解消♪

そしてもう一つはGPSレーダーを移動↓




メーターフード左にあったのを右奥に移動しました♪視認性UP?
そして空いた場所には。。。ぐへへ(^q^)


あとは車高を上げました。
…フェンダーとタイヤの隙間に指の第二間接がチョイ引っかかるぐらい。
車高も最低地上高も触れてないですし、あと２ｃｍぐらいは詰められる。



あんまし低く見えないｗ




調子に乗ってカッコよく撮ってみたりしますが。。。。





こういうのや。



こういうのには勝てませんねｗいやぁでもカッコイイですね。。。



自分の愛車もこうなる日は来るのだろうか(^q^)
と思う秋の夜でしたｗｗｗ

どうもこんばんわ。し～ぽんです(●´∀｀)ノ




今日は予定もなく（金欠の為）、家でだらだらしていましたｗ
たまにはウダウダした休日も必要ですよね～マイペースは癒される！




んで１日無駄に過ごす予定でしたが、愛車を無駄に（←重要）バラしてみよう！ってことに。



気になるところもいくつかあったのでそこも改善しようかなと！
（ここから先は個人的な見解なんでご注意くだされ～♪）






早速ガレージに突っ込んで、ジャッキで上げて作業開始！





最初の作業ってことで、リヤ足回りの確認・清掃をしました。
特にリヤはスプリングの座りが悪く、ロアシートを調整&砂利なんかを取り除いて清掃。
先日サーキットを走ったままだったので、パッド&キャリパーも清掃。

あ♪ここ最近でコンプレッサーを買いまして、それでエアブローしてますヽ(○´3`)ノ

それと共にリヤの車高を上げました。車高短てわけではありませんが、ギャップや隆起したマンホールなんかを超えたときにフェンダーとタイヤが仲よくなってしまうのでｗ


フェンダー内を覗いてみるとライニングの外側２ｃｍぐらいのところがイカそうめんみたいになっていて、固定しているクリップが失踪(ﾟДﾟ;)

とりあえず先っぽだけになったクリップを取り除いて車高あげてタイヤつけて終了ｗ




クルマを着地させて今度はシートの調整です(´･ω･`;)
シートを前後させたり、背もたれにストレスをかけると、ギシッギシッと異音orz


フロアからレールを取り外して、後部座席にもたれるようにシートをレールごと倒します。


シートとレールを固定している六角ボルトを締め付…ん？
















………………若干緩いな…（￣ー￣；；)















締め付けてシートも固定して終了！
座ってスライドさせて終了！おっけぇ問題なし！なにもなかった！！←


取付後、前後シートをコロコロで清掃。
インパネ&メーター周りをクイックル●イパーハンディで綺麗に掃除！




(*´Д｀*)←清掃後




お次はフロント足回り&エンジンルームの確認・点検です♪




リヤと同じくフロントもジャッキで上げてウマかって作業します。

フロント足は特に何もなかったので要所の増し締めとパッド&キャリパー清掃。
…１つだけ上げるとしたら左前からハブべの唸り音がする気がしたので（結構前からｗ）ガタを点検(；・∀・)


タイヤを縦横にゆする………大丈夫。平気っぽい←安心


とりま足回りが終わり、E／Gルームへ。




以前より、エンジンのかかりが悪かったのでしっかり点検しました。

まずはプラグ。


しっかり焼けていますね～(￣Д￣＊)
２番・４番がコイル。１番・３番がコードなので焼け方が若干違います。

交換したのが４万キロ中ぐらいだったのでまだまだ頑張ってくれそう！



そしてコイル&コード確認。


このコードやコイルの先端にオイルなんかがついてるとプラグホールオイル漏れの可能性が(￣ー￣;)

ヘッドカバーとヘッドの間のガスケットが消耗してくると漏れてきて、最悪エンジン不調なんかになります。まぁよっぽどじゃないと漏れないとは思いますが確認程度でｗ

プラグ&コイル&エアBOXはもとに戻して終了。エアクリもエアブローします。



そして１番気になっていた電スロ（バタフライ部）を確認。



アイドル制御なんかはここが影響になるかもと覗いてみたら、、、、、




結構汚れてる∑(￣□￣;)





スロットル内の汚れ↓


↑この画像中央のウェス全面についてる黒い汚れ全部です(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ



普通に考えれば、

インテーク→エアBOX→エアフィルター→スロットルの順でフィルター通るし汚れるとは思えない…。

１番はインマニからの吹き戻し？いやいや考えにくい。。。
これについては勉強してから原因をお知らせしたいと思います┐(￣ヘ￣；)┌

キャブクリーナーなんか使えばよいのかもですが、自分はビビり&知識ない&「電スロ」ってゆう電気的なものなので使いませんでした。

なのでウェスでフキフキして綺麗になりましたｐ(｀・ω・´)ｑﾝﾏｧﾖｶﾝﾍﾞ!

清掃後、エンジンを始動させアイドリングを確認。
初期アイドルもしているしちゃんとスローも効いてきてます！OK！
清掃してからはあまりエンジンかけていないので様子をみていこうと思います(^^ゞ


なんだかんだで充実？した休日になりました（￣ω￣）？

頻繁にやるものではないですが、ちょっとしたことをやると気持ちいいですね！





今後も暇さえあればやろうかなと思います～♪
|ﾟ∀ﾟ)ﾉ)))) ではまた。

はい。


前回、気合いを入れて１時間かけてブログ書いたんですが消えたので、、、





省略して書きます！！！←










前日夜↓



会社から帰宅後、愛車をガレージに入れて準備開始！
街乗り用のマフラーを焼切るわけにいかないのでシングルマフラーに換装します！

…これが意外と大変で、ウマかってあげるとはいえマフラーを受け止めるのは僕の胸ｗ
（マフラーは約１０キロありますｗｗｗ）
そしてブッシュが４か所で止まっているんですが意外と取れず。。。。
仕事の１０倍ぐらいの汗をかくとゆう(ﾟДﾟ；)

んで、夜中にももクロ聴きながら♂の叫び声が聞こえるとゆう謎のガレージに←
（ご近所さま大変申し訳ありません）


そうこうしながらマフラー交換。無駄な荷物を下ろして前日準備終了。




走行会当日は群馬から、「専属メカニック」が来たので一緒に移動（＾＾*）






日光Cにつくと、エボ・インプ・EG６・DC5がグリップ枠でいて涙目∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?

これ全部学生っつうんだから驚き（＾＾；）みんなすげぇ良いクルマだな～



んで、すでに到着していたホワイト・キャッツさん、舎弟のFD2乗りとも合流♪

そんなこんなで、「専属メカニック」の迅速かつ確実な履き替え作業も進み、走行準備が進みます（←因みに僕もお手伝いはしましたよ？）



そしていよいよ走行開始！

クラス分けとしては、ドリフト上級→ドリフト初級→グリップの流れ。
（てかグリップ１クラスかよｗｗと思ったのは言うまでもなく。）


ドリフトは凄いなと改めて実感＾＾；
先輩たちは特にすごくて、マジョーラのロドスタなんてガンガン振ってました(￣ー￣;)

なんであんなホイールベースで角度ついて流せるんだろう…素人考えでも不思議でした。。。

ドリフト初級では同期の８６レビンが走行。
ターボ車勢とはパワーがない分、進入速度が速くかっこよかった！
NAの乾いた音がなんとも言えずに快感でした～(*´∀｀*)


とゆう感じでグリップ枠(　￣ー￣)ﾉ

やはりエボやインプ、EGとはグリップで合いました（だろうなｗ
出来るだけ最後尾からいそいそと発進。。。。最弱馬力ですので。。。。



走行は久々でしたが、なんとか感覚もつかんで新しいパッドやステアリングの感触を感じながら走ります。


感覚を取り戻すかな？ってところで１ヒートめ終了。ここで事件発生ｗ


「エアー１．７キロしか入ってない」（爆）



しかも走行後ですから（滝汗）
車庫の後ろに１ヶ月積んでたのが悪かったかな！？などと言い訳したけど周りのダチから怒られる俺←当たり前



冷間時に２キロ統一して、減衰を調整して再挑戦＾＾；


その後は感覚も取り戻して、イケイケで走行できました！
クルマの方もトラブルもなく、オイルクーラーも好調で走れました♪



そんな中でも、良い点と悪い点をいくつか発見。

良かった点
・コーナーで自分より上の排気量を追える


これが１番大きく感じました。

ブレーキングで詰める→頭入れる→詰める→低中速でパス

直線では話になりませんが、コーナー勝負になると結構優勢…だった気がします＾＾；

貼りついてる最中はめちゃくちゃ楽しかった←暗黒微笑




悪かった点
・パッドコントロール
・若干のトルク不足

今回の１番の問題点が「パッド」でした。
新しいパッドは、初期制動と制動力は文句のつけようのないほどの効きでしたが、コントロールがし辛い感じでした。進入で踏み込んで、荷重をかけて、リリースするんですがリリースの加減がうまくいかず…なんだか毎回ブレーキポイントがバラバラでした。。。。以前のパッドは面白いように加減が出来（た気がします）ましたが今回のは感じが違いました。入れたてなので今後の改善に期待！


そしてト若干のトルク不足。
これはまぁ仕方ないかと思いますが、インテークキットいれるしかないかな？？





そんなこんなで走行会終了！


最後の最後に、部車がこんなことになったのはなかったことにしましょう（汗）



共に戦った戦友たちの車両を紹介↓


キャッツ号！GTウィングは違うなぁ←





舎弟♂のFD2。鬼速で、不思議な動きをするFF車両。
コーナリングの安定性がスイスポの比じゃなかったｗ





後輩の１１スイフト。新品R1Rを入れてきた強者ｗ
最後のワンメイクレースがめちゃくちゃ楽しかったｗｗｗ





今回の専属メカニック！の愛車＾＾♪
４ナンプレオにRSのバンパーとゆう玄人仕様ｗ
そしてRECAROにRSキャリパー、momoステの男気車両ｗ当日はおいらのタイヤを積んでくれたり、大量の工具を運んでくれました！本当にありがとう！！！





とゆう感じで今年最後？の走行会が終わりました。

年内は、走った分のメンテナンスになると思います＾＾



ながめの休暇をいれて次の走行会に控えたいと思います！ではまた(￣ー￣)/~~

こんばんわ！

最近は夜がめっきり過ごしやすくなりました！
こないだまでは朝昼晩と暑かったですがなんとか秋に近づいてきたかな？？




し～ぽんです！




さてさてお盆休みも明けて、今日まで６連勤でした＾＾；
本来なら週休２日がベターなんですがお盆休みに吸われてしまいましてｗ



連休明け、仕事山盛り(^q^)
連休明け、残暑じゃない斬暑(^q^)
連休明け、６日後に休日(^q^)
連休明け、いままで休み１日だけ(^q^)


忙しすぎて仕事中に発狂することもしばしば（￣ω￣；）←大人げないのは重々承知orz



ですがなんとか今月も終わりが近づいてきて、平和？な日々が返ってきます（希望の眼差し）




こうゆう時の自分の時間て重要ですよね～♪




部屋でひだまラーになりつつUSDMを読み向こうの方々のセンスに感動したり、

↑因みに３６５と☆みっつはフルコンｗｗ


プライベート用に新しいメガネ買ったり、



朝起きると、そこには吉音のお（￣∀￣（殴＝



時には愛車を眺めﾆﾔﾆﾔｗｗｗ





ん？

並べてみると意外とストレスのはけ口があったんだけどｗｗ



みなさんのストレス発散はなんですか？
俺の場合は、車＆コアな趣味←明言はしないｗ　ですねｗ




明日はお休みですヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
なのでクルマ弄り！…てか毎週のように弄ってる不思議ｗ

後ろに人を乗せるとタイヤハウスが常時干渉するので車高上げますよorz




毎回まとまりのないブログですがではまた(●´∀｀)ノ+゜*。゜+゜。*゜+ ！

こんばんわ！
し～ぽんです！




先日は栃スイ！２周年！？オフに参加（？）してまいりました！





参加台数はこんな感じ↓





毎回思うけど、ホントに参加率いいよね～☆
いや本当にいいと思いますよ～メンバーは少ないけど、毎回半分は来てるし(*^ｰﾟ)v ﾌ♪






総勢１５台のスイフトが参加でした☆
・ZC１１
・ZC７１
・ZC３１
・ZC３２

とうとう栃スイ内にも３２が増えてまいりましたね～
こんなに台数が居ても、まったく被らないのが凄いですね♪

みなさんの個性が出ていてカラフルかつ多様な仕様が溢れていた！


初参加の方が４名？でしたヽ( ´￢`)ﾉ ﾜ～ｲ
少しでも「楽しかった！」と思っていただければ幸いです（滝汗）

解散の時に「またやってください！」なんて言われちゃったんで俺が嬉しかった///






当日は雨が予想されてたんで、「雨対策してきてね～」なんていってたら鬼晴天ｗｗ

ばててしまったメンバーもいたので深く反省しています…次はもっと良い場所で！



場所としては広くて良いところなので定例なんかはここでやりたいな☆
場所がいまいちわかりずらかったかと。。。３時間遅刻してきた人が（ｒｙ



毎回グダグダですが、次回も参加していただければと思います。
それと自己紹介は重要だと思ったね・・・・ここらへんもしっかりやらないと！






と！メンバーがブログ上げてくれてるんで自分はこのぐらいで←



お疲れ様でした～♪ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪








今回１番レンズを向けられていた方（分身）↓