v2cycloneのブログ一覧

土日とも都内へ出かけたくらいか・・・
今までにないスローペースな付き合い。まだ1000km弱。

E82で初めて体験した、リモコンキー。
キーをひねるという言葉が死語と化した瞬間だった。

E92で、コンフォートアクセスとなり、スロットに挿入する必要すらなくなった。

そしてF87で、そのスロットもなくなった。
おまけにリモコンキーに、カバー標準装備。

しかし、
これって使いやすいのか？
デカくて、いつもズボンのポケットに入れる派としてはかさばり過ぎる。
なによりカバーが邪魔して操作しづらい。

ポケットから出す、カバーをずらしてから操作。

前はポケットから出しながらボタン押せたのに。なんならポケットから出さずに操作完了。

そもそも片手でスマートに操作できない。

愛車4代目
ランエボVIII MR
5代目
135iクーペ
6代目
E92 M3

の共通点は、トルクが40.8kgf・m(400Nm)ということ
だった。

だが、まったくテイストが違った。
なんといっても強烈だったのはランエボ。
拍子抜けだったのは135i。
E92は回さないかんNA高回転タイプ。

納車3週目にして遠出のタイミングを捻出。
ガツガツ付き合わないことをテーマにしている。今は。
なので、ナビキャンセルについてもその後、対策は講じていない。

OBD2につなぐアイテムを手配すればいいのだろうけど、会社名使い分けているうさん臭い感じがどうにも嫌で。

それはさておき、遠出に選んだのは西伊豆スカイライン。
困ったのが、ナビ選択出来ず・・・
仕方ないから天城の建物を選択したけど、前はどう設定して行ったんだっけ？ハテ

いつものうんざりするR16と東名合流渋滞をクリアして、ナビの指示は長泉沼津。新東名は初めてだったかな？
降りたのはいいけど、東名沼津で降りるのと何が違うんだ、コレ。
そのあと道間違えたのもあって約4時間を要して到着し、ワインディングを堪能。吸い付くような脚周りで楽しいし、太いトルクで走りやすい。

次も写真撮影を兼ねてどこへ行こうか

購入した翌日には連絡があったのだが、
DVD In MotionはM2コンペティション（日本向け）にはまだ対応できていないとのこと。