v2cycloneのブログ一覧

砂埃まみれで汚かったM2を雨が降る前に洗車。

ペルマガードのメンテ剤を塗布したかったけど降雨につき、やれずに退散。

フェンダーの傷はコンパウンドで一撃で消失。
スッキリした。

＊画像が小さかったので貼り直し
街乗りばかりしているせいか？BMW3台目にしてこんな警告は初めて。
ドラレコのせいもあるか

しばらくだましだましで乗るつもりだけど、どこかのタイミングでバッテリー交換せねば。
お金…

■M2
車検以外のトピックスは、
フロント右フェンダー上部に覚えのない線傷を発見。
枝傷か、あるいはマンションの動線で…
iPhoneとBTが接続できなくなる件について、車検時にファームアップしてもらったはずだがそれでも一度発生。

■GPZ900R
冷却水漏れ
ETC1.5装備
タイヤ交換
クラッチスイッチ不良
フロントブレーキでブレーキランプ点灯せず
ガソリン漏れ


「控える」がスローガンのため
近場しか走っておらず、最北端は神保町、最南端は横須賀三笠公園。

さあM2の車検。
こちらは問題があるわけもなく。
追加メニューで
●マップ更新
●ワイパー交換
を実施。

それはいいとして
5万円を諸費用として支払い済みの上の支払額10万。
そこでBSI延長っていわれてもな…
ニンジャの車検で前の週に似たような金額支払っているし
ところで、トルクスボルト作業1000円/1本て普通かい？
そもそも工賃が発生しているのを初めて知った。

3年で12000キロ弱。
コロナ禍であまり乗っていないね。

帰路。
ナビ画面、（位置が）見やすい！
でも、ちっさ！
メーターパネル、暗い！
MT、たのしっ！

M2の車検代車ですが、今回はM135iを借してくれた。
が、AT車は作法が必要で困る・・・。
何にも説明がなかったら動き出すまで何分必要になるだろうか


先代F20のM135iが320馬力なのに、現行が306馬力なのは理解に苦しむ。

以下逆プラシーボ効果も含んでいるのであろう感想。
多くはM2比ですが、個人的嗜好のコメントもあります

ターンインが結構良い。
ギャップ乗り越えで車体のユルさを感じる
アクセル開け具合に対してトルクが急に発生する場面がある。あぶない
パドル操作と実際の変速のタイムラグがストレス。あと、ヌルっと変速するのがイヤ。
パドルが遠い。
大きいのは良いが、左手にケラれるディスプレイ。
（サイズとは関係なく）ディスプレイの位置はもっと上にして欲しい。
シートは良い。体にぴったり。
ボタン系の操作品位および外観品位が安っぽい。
自動で締まり切るリアハッチは良い。
近寄っただけでアンロックはどうかと思う。（設定変更可能なのだとは思うが）