MSR34のブログ一覧

本日は天気も良く近所の若狭富士こと
青葉山を登山してきました。
この山は福井県高浜町から眺めれば、
ふたつの峯が重なってまるで富士山のような
形に見える事から若狭富士と言われてます。
標高は６９３Ｍと、低い山ですが岩場あり、梯子あり、ロープをよじ登る箇所ありとハードな山でした。
で、今回は松尾寺から上り高野口に降りてきて山すそ（舗装道）を松尾寺に戻る４時間コース
で行ってきました。

これが松尾寺でこの裏に登山口があります。


最初は桜も咲いて綺麗で和やかな雰囲気でのスタートでしたが
梯子・ロープ登りが始まってきます。


そして約１時間程度で西峰山頂に着きます。（６９２Ｍ）

実はここが一番高い場所ではなくここから約３０分本当に危険な場所を歩いて１Ｍほど高い６９３Ｍ
の東峰山頂がありるのですが周りが木に覆われているので景色は西峰が良かったです。
そして東峰から高野口に向けて下山していったのですが、こちら側のルートは整備されており
歩きやすかったです。


とまあ、標高は高く無いですが本格的な登山が体験出来るステキな山でした。

久しぶりの更新です。

何かと３月は忙しくて・・・(T◇T)

４月に入り少し余裕が出来たので１８日に行われる

走行会の準備作業をしました。

今回は、エンジンオイル交換、ブレーキパット交換、車高調整を行いました。

それと工作系でリアデフオイルキャッチタンクを作って見ました。

本当にオイルをキャッチしてくれるかは解らないけど

無いよりマシ的なノリで作って見ました。

とまあ、１日お腹いっぱいになるぐらい車を触れ

満足しました！！

行ってきました！！

モータスポーツファーン感謝デー

実は今回はイベントが目的ではなく

ＳＭＳＣライセンス講習が目的で・・・

イベントは・・・

すごく楽しめましたよ（*＾ワ＾*）

残念な事に講習の関係でフォーミラのデモランレースが見れなかったのが

少しショックでしたが・・・

講習も終わったし鈴鹿走る事が出来るようになりました。

毎度です！！

前回鈴鹿サーキットを走って約１カ月経ちました。

鈴鹿て魅力的ですよね・・・

ライセンス取ろうか考え中です(。-`ω-)ンー

家から約２時間でタカスサーキット、３時間の所に鈴鹿サーキット、４時間で岡山国際サーキット

値段は想像とおり、１位鈴鹿、２位国際、３位タカスです。

ほんと悩んでしまいます。

ＴＡＫＡＳＵ研修走行会参加の皆さんお疲れ様でした。

また、ととべーさん、ＦＲＰ職人さん等の色んな方の

応援で初の鈴鹿堪能できました。ありがとうです！！



さて本題の鈴鹿ですが、２００９年仕様から今回の鈴鹿を目標に２０１０年仕様バージョンアップし

なぞのえ？？馬力に変貌！！

（フェロ社長！！怖すぎるぐらい速いす・・・脳が揺れて酔います・・・）

肝心の走りの方は、１本目はコースに慣れる為に走りあっと言う間に終わり

２本目は車に慣れるため踏んで踏んで！！これもあっという間に終了

３本目はアタック！！と決めてスタート・・・１週目ですぐに赤旗中断

なんと友達がスピンして中断させてしまいみなさんにご迷惑を掛けてしまいました。

最後の持ち時間で猛アタックし

結果、初走行で２’３９．５１０でした。
（やっぱＳタイヤ必要かな？？）

とまあ、沢山色んな事がありましたが鈴鹿サイコーです。

脳が揺れているMSR３４でした！！