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@遊馬の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2011年5月22日

ロードスター用 S800ミラー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正ミラーを外す為、カバー上側を少しだけこじります。
2
下側はボディーを傷浸けないうに、タオルを挟んでカバーを外します。
3
カバーを外すとM6のボルトが2本があるので少し緩めます。
4
ドアの内貼りを外し、ミラー角度調整用のコネクターを外します。
5
先ほどのM6のボルトを2本外すとコードごとミラーが外れます。
6
仮付けしてみます、ロードスターとコペンでは穴の間隔が違う為、ボルトが1本しか締まりません。
7
雨の侵入を防ぐ為、内側と外側に二重のアルミテープを貼ります。
8
何とか取り付け出来ました。1本で固定ですが、結構しっかりしています。もう1本のボルトは首下をサンダーで削り、頭だけボンドで接着してあります。

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この記事へのコメント

2011年6月1日 11:00
ウチの倉庫に、このミラー眠ってます ♪
似合わないかと思い、装着を断念していたのですが、
こちらの写真を拝見してみると、
イイじゃないですか~。すごく似合ってますね。

ボディーの穴は、台座で隠れましたか?
ウチのは、穴より台座が小さいので、
ゴムのスペーサーを入れて、プラ板で蓋をしています。
コメントへの返答
2011年6月1日 20:24
元々はS800タイプのミニクーパー
フェンダーミラー用をロードスターに
取り付け出来るようにした物らしいですが、その台座をプラスチックで作成しているメーカーが数社あるようです。

自分のは、メーカー不明で、両端がとがっていますが丸くなっているものもあるようです。

ボディーの穴はホントにギリギリ
隠れる程度で雨水が浸透しないようにアルミテープを貼りました。

ボルトが一本しか入らないので
ゴムとスペーサーを使ったほうが
確実に雨は凌げると思います。

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