• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

@遊馬の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2011年12月25日

光軸調整

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、社外HIDを取り付けてから対向車から
パッシングこそされないものの、左右の光軸の違いが気になり調整をしました。使うのはプラスドライバー1本だけです、ホームセンターで500円以下で購入出来ます。寒いので写真は外した純正HIDで撮りました。
2
ドライバーにも大きさがあって調整には+3くらいが丁度いいのですが、近所のホームセンターには+2しか売っていませんでした、長さが最低でも200mmは無いときついので250mmを使いました。
3
調整ボルトは二つあります、上が上下調整用、
下が左右調整用です。
4
ボンネットを開けて調整する時はこんな感じです。
ブロック塀などから3mくらい離れて夜に実施します。
高い計測機械などありませんので、基本は対向車と前車に迷惑にならず自分が見やすいのが一番です。
5
ドライバーを入れた時のアップです、やはり+2では少し小さいです。
6
上側は時計回りに回すと下向きに動き、反時計まわりに回すと、上向きに動きます。下側は時計回りで右向きに動き、反時計回りで左に動きます。
左右のライト共に調整ボルトは右ネジなので左右同じやり方で調整出来ます。
7
調整とは関係ありませんが、ハロゲンから純正HIDに変更を考えてる人へ、ローとポジションのカプラーは全く同じなので心配無用です。
8
最後に光軸調整はプラスドライバー一本で簡単に出来ますが、本来素人が触るべき場所では無いので、この作業を真似して何かあっても自己責任でお願いします。ライトを外したりしない限りは光軸が狂う事は無いと思いますし、整備工場に頼んでもたぶん千円程度の作業です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドライトの交換

難易度:

サイドマーカー交換

難易度:

ヘッドライト、フォグランプを交換しました。

難易度: ★★

ヘッドライト&バルブ交換

難易度:

ウィンカーのステルス化

難易度:

フォグ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2011年12月25日 15:31
自分は後輩のいるDで~(;^ω^)
コメントへの返答
2011年12月25日 17:33
流石、顔の広い方ですね

羨ましい限りです。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ クラウン(スポーツ) トヨタ クラウン(スポーツ)
クラウンスポーツ いい車です。
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
10年乗ったТCRからコペンに乗り換えました、宜しくお願いします。
トヨタ エスティマ トヨタ エスティマ
思い出一杯の愛車でした、余裕があれば手放したく無かった、とてもいい車でした。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation